[ginfizz53]

Zweiräder mit Kufen fahren stabil..... Zweiräder müssen zwingend schlingern um gerade-aus zu fahren, aber sie brauchen keine Räder...

... oder das neue Trendsportgerät "Zweikufen"?

...Zweiräder brauchen keine Räder? Grübel, Grübel...

[Altesocke]

Die meisten dieser Raser enden früher oder spät tot am Strassenrand. Man kann eigentlich nur hoffen, dass sie niemanden mit in den Tod reißen, da muss man im Strassenverkehr möglichst die Ohren aufhalten. Leider wachsen genausoviele Testosterongetriebene nach wie jährlich wegsterben. Deswegen wird sich nie was ändern.

LOL
Gefährliches Hobby: Zahl der Motorradunfälle stieg

Während die Zahl der Verkehrstoten im vergangenen Jahr auf den niedrigsten Stand seit Einführung der Statistik schrumpfte, starben mehr Motorradfahrer als im Vorjahr. Schuld daran sind - der heiße Sommer 2003 und meist Autofahrer.

(Gefährliches Hobby: Zahl der Motorradunfälle stieg - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto)

Die steigenden Unfallzahlen bei Motorradfahrern führen Braun und Fuhr auch darauf zurück, dass sich viele Männer zwischen 40 und 60 Jahren neue Maschinen kauften und deren PS-Stärke unterschätzten. "Mit 50 wollen sich manche noch mal die Harley leisten und glauben, dass sie es noch können", sagt Fuhr. Bei Jugendlichen in Deutschland seien Motorräder nicht so beliebt wie bei Gleichaltrigen etwa in Spanien oder Italien, ergänzt Braun.

Die 'Risikogruppen' fuer die 200 PS 'Jets' sind eher nicht die youngster. Oder wieviele kennen sie, die mal eben 20.000 T€ fuer einen 'Tiefflieger' hinlegen? Dummerweise sind das haeufig die, die im Alter von 'jeneits von gut und boese' nochmal sagen " Ich kann es mir leisten, ich will jetzt nochmal". Oder meinten sie mit 'heranwachsen' diese Gruppe, die vielleicht nochmal jung sein will?

Nebenbei: Durch die Statistik zieht sich seit Urzeiten eine Rote Linie: Ca. 70-75% der Motorradunfaelle sind mit Beteiligung von Autofahren. (die zum groesstenteils nie auf einem Moped gesessen haben) Dumm, das die Statistik keine Auskunft gibt, wieviele dieser getoeteten Mopedfahrer zu den 25% gehoeren, die sich ohne Fremdbeteiligung 'gelegt' haben!

[Altesocke]

Die hört man schon Kilometer, bevor man sie sieht. Wenn bei meinem Auto der Auspuff abfällt, klingt es immer noch leiser als die meisten Motorräder im Normalzustand.

Das Problem der Generation E-Mobil, hier noch geloest:
Loud Pipes Save Lives
Nicht, das ich eine Supertrapp mit moeglicht viel Prallblechen fahren wuerde, aber ein gaenzlich 'zugenaehter' Auspuff hoert sich graeuslich an. Wobei : Ab 7000 U/min geht auch das dann meistens. ;-]

[two-wheels]

Hallo zusammen, ich gehöre zu der Sorte von Leuten, die in der Lage sind, ein 180 PS starkes, jedoch bloß 200 kg leichtes "Geschoss" sicher zu bewegen. Und jetzt kommt das Beste: Ich habe sogar einen akademischen Grad, spreche Fremdsprachen, kann lesen und schreiben und bin Leitungskraft in einer beratenden, sozialen Einrichtung.
Und also spreche ich zu Euch unwissenden Intellektuellen in Euren Volvos, Toyota Priussen und Audis mit Zylinderabschaltung oder Eco-Modus: Kauft Euch ein noch so kleines motorisiertes Zweirad und wisset danach, was Leben heißt, was Spaß macht, was Gefahr ist. Macht Bekanntschaft mit Regen, Staub und Hitze. Freut Euch der Kurven im Gebirge und der Lust, fernab von Autobahnen Landschaft zu erleben und diese nicht nur in der klimatisierten Fahrgastzelle vorbeihuschen zu lassen. Erfahrt Leiden und Schmerzen im Kreuz und im verlängerten Rücken. Und seid Euch gewiss, dass Euer Leben dann wirklich LEBEN sein wird und keine griesgrämige Nörgelveranstaltung - mit der einzigen Freude, sich am Montag den SPIEGEL zu kaufen und sich danach so richtig schön scheiße zu fühlen!

... so in Irrer der mit 52 den Mopedschein gemacht hat, und ich sage euch, jeder Dosenfahrer sollte einmal im Leben so ein Teil mal fahren. Man würde dann nämlich den Effekt "Gegenseitige Rücksichtnahme durch eigenes Erleben" bekommen. Es ist nämlich ein geiles Gefühl wenn bei Tempo 100 in einer Autobahnauffahrt ein Porsche Chayenne (das sind die Porschefahrer, die wirklich garnicht fahren können) gefühlte 20 cm hinter meinem Nummernchild herdüst. Wenn ich wegrutsche, habe ich dann wenigstens die Sicherheit das mir die Querschnittslähmung durch großflächiges überrollen erspart bleibt.

Jetzt fragen sich hier viele: Warum tut er es sich dann an? Er könnte ja auch in einer solchen Dose sitzen? Tu ich aber nicht. Der liebe Gott hat mir meine Sinne gegeben um Sie auch zu benutzen.

Und wer sich über laute Mopeds aufregt (das tue ich auch, der Spruch "loud pipes saves lives" ist so ziemlich das dämlichste was ich je gehört habe) der sollte das auch bei hochgemotzten Altautos der Verkehrsanfängerklase tun.

Mal schauen ob dieser Beitrag diesmal erscheint

[donfalcone]

Kaum kommt der Frühling, dröhnt es in deutschen Städten wie im Krieg: Männer fahren Maschinen, die entfernt an Motorräder erinnern, in Wahrheit aber Geschosse sind. Warum dulden die Behörden den Gefechtslärm - und warum gibt es jetzt sogar Tempo-10-Zonen? Die Antwort: Ideologie.

Deutscher Verkehrswahn: Meine Stadt, das Schlachtfeld - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Kultur

Nicht nur die Stadt ist ein Schlachtfeld des Motorenlärms. Ziehen Sie mal auf Land um dem Lärm zu entkommen. Da wird es dann richtig schlimm.

[plaineverte]

Nicht nur die Stadt ist ein Schlachtfeld des Motorenlärms. Ziehen Sie mal auf Land um dem Lärm zu entkommen. Da wird es dann richtig schlimm.

Mich wundert die ewige Lust der Biker, sich gerade jetzt im Frühling so richtig einzupacken. Handschuhe, Lederkluft etc. sorgen für Saunagefühle bei jedem Halt. Dazu die permanente Lebensgefahr durch blinde Autofahrer, Sand, Öl und Leitplanken. Dann doch lieber Biken in Patagonien!

Da lobe ich mir mein Radl, auf dem ich in Shirts und Shorts die Sonne genießen kann, keinen Lärm mache und auch auf Wegen sein darf, die selbst den mutigsten Bikern versperrt bleiben. Die Landschaft fliegt nicht vorbei, jede Steigung bleibt im Kopf für immer.

Meine Fahrerlaubnis habe ich nach meinem ersten Praktikum in der Neurologie Papier sein lassen. Es fehlt mir dennoch nichts im Leben. Arme Biker.

[timepiece123]

Warum ist der "Sound" der Maschinen so wichtig? Nicht nur bei Motorrädern natürlich (E-Auto-Sounddesigner müssen sich da auch was einfallen lassen, um regressive Käufer zu finden...), aber hauptsächlich. Das tiefe, laute Gebrüll der Motoren, die dicken Auspuffrohre (!)? Ödipale Regression: es ist der autoritäre, brüllende, strafende Vater, der nun mit dem Hintern des Kindes niedergedrückt und endlich beherrscht, bezwungen (!) wird.

Ihr Motorradhasser seid nichts anderes als neidische und ängstliche
Hosensch...

Fahrt weiter mit Euren Zafiras und diesen Kisten mit den Namen Eurer
Bälger auf der Heckscheibe und Hello Kitty Aufklebern.

[Koana]

Mich wundert die ewige Lust der Biker, sich gerade jetzt im Frühling so richtig einzupacken. Handschuhe, Lederkluft etc. sorgen für Saunagefühle bei jedem Halt. Dazu die permanente Lebensgefahr durch blinde Autofahrer, Sand, Öl und Leitplanken. Dann doch lieber Biken in Patagonien!

Da lobe ich mir mein Radl, auf dem ich in Shirts und Shorts die Sonne genießen kann, keinen Lärm mache und auch auf Wegen sein darf, die selbst den mutigsten Bikern versperrt bleiben. Die Landschaft fliegt nicht vorbei, jede Steigung bleibt im Kopf für immer.

Meine Fahrerlaubnis habe ich nach meinem ersten Praktikum in der Neurologie Papier sein lassen. Es fehlt mir dennoch nichts im Leben. Arme Biker.

....ist fraglos patologisch!

S

[kraijjj]

Das da unser so musisch begabter Verkehrsminister nichts unternimmt ist typisch.
Sein Klavierspiel stört sicher kein Motorradfahrer.
Er wohnt in idyllisch, ruhiger Voralpenlandschaft.
Aber Helmpflicht für Radfahrer und anderer Unsinn fällt ihm ein.
Auch die 50cc Lärmverursacher gehöhren seit langem verboten bzw lärmpegelmäßig kontrolliert.
Was unsere Polizei angeht so spare ich mir einen Kommentar.
Die suchen sich leichtere Opfer wie Gurtmuffel etc.

den Eindruck das die Diskussion eh schon wieder aus dem Ruder läuft.
Kommentare wie dieser ^^haben eher etwas mit dem besagten Wutbürgertum zu tun. Mir gefällt was nicht? Dann krakele ich nach einem Verbot. Nebenbei Herr/Frau Rosenheimer... "Er wohnt in idyllisch, ruhiger Voralpenlandschaft" <-- Das sind die Orte die wir Kradfahrer bevorzugt aufsuchen ;)
Aber wo wir schon dabei sind... Was könnte man denn noch verbieten? Kindergärten in der Nachbarschaft.. ein Dorn im Auge vieler wutentbrannten Bürger im Kiez. Das Geschreie, was die Kleinen verbreiten, ist ja schrecklich. Gastronomie? Furchtbar!! Wenn überhaupt bitte nur bis 20Uhr.. und der Späti an der Ecke soll am WE doch bitte dicht machen. Diese Touris, die lärmend abends an meiner Kreuzung stehen? Unnnnsäglich sage ich euch!! .. ich könnte beliebig so fortfahren :)

Fahrer die innerstädtisch ihre Maschinen ans Limit drehen oder ihre DB-Eater rausnehmen werden, wenn ertappt, auch sanktioniert. Klar man erwischt nicht jedes schwarze Schaf aber deshalb gleich ne Rasterfahndung und Verbot auszurufen...

[timepiece123]

....ist fraglos patologisch!

S

Wenn schon, dann pathologisch...