[west120]

aber wir haben uns schon zu sehr an die Plattnasen gewöhnt.
Auch die Unternehmer werden bei unseren Gesetzen immer mehr Länge in Ladefläche umsetzen und nicht das Fahrerhaus vergrößern.
das wissen Fahrer und Industrie schon lange.
Wenn man gr0ße Fahrerhäuser haben möchte dann muss man die Gesetze ändern und zwar so wie in den USA. Ladefläche begrenzen und die Zugmaschine ausnehmen dann klappt das.
Übrigens sind die Langnasen bei uns auch nicht ausgestorben. Es gibt einige mit Silo- Tank - oder Kippauflieger weil da die Länge nicht die große Rolle spielt und 40 tonnen auch mit kürzen Aufliegern möglich sind.

[dale_gribble]

Das sich in den letzten 15 Jahren die Luftfederung in fast allen Bereichen dominieren

Auf der VORDERACHSE???

Die Hubräume, sind heute übrigens wesentlich kleiner,

Ja. Leiderleider. Wie habe ich den Sound der alten Berliets mit den riesigen Reihensechsern geliebt.
Mein alter Magirus hat 11,5 Liter bei 140 PS.