Defekte Antriebsketten: Honda ruft Tausende Zweiräder zurück

Wegen eines gefährlichen Produktionsfehlers ruft Honda drei Zweiradmodelle zurück. Bei den Maschinen könnte die Antriebskette reißen. In Deutschland sind insgesamt 3282 Fahrzeuge betroffen.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/h...-a-864499.html
  1. #1

    Warum antwortet SPON nicht ?

    Zitat von sysop Beitrag anzeigen
    Wegen eines gefährlichen Produktionsfehlers ruft Honda drei Zweiradmodelle zurück. Bei den Maschinen könnte die Antriebskette reißen. In Deutschland sind insgesamt 3282 Fahrzeuge betroffen.

    Honda startet Rückrufaktion der Motorräder NC700S, NC700X und des Integra - SPIEGEL ONLINE
    Ketten von DID und RK, die m.W. auch Erstausrüster bei Honda sind, werden auf tausenden Motorrädern in D gefahren.
    Wenn da Produktionsfehler sind, fliegen dese Ketten nicht nur Honda-Fahrern um die Ohren !!
  2. #2

    Schlimmstenfalls das Hinterrad blockieren?
    Ich stelle es mir auch nicht gerade angenehm vor die Kette gegen das Bein geschlagen zu bekommen.
    Vom Hintermann dem das Ding entgegen fliegt ganz zu schweigen...
  3. #3

    Zitat von müllschlecker Beitrag anzeigen
    Ketten von DID und RK, die m.W. auch Erstausrüster bei Honda sind, werden auf tausenden Motorrädern in D gefahren.
    Wenn da Produktionsfehler sind, fliegen dese Ketten nicht nur Honda-Fahrern um die Ohren !!
    Wenn nur Ketten Nummer 23 000 bis 24 500 betroffen sind und diese Serie nur an Honda ging, dann muß auch nur Honda umtauschen.
  4. #4

    Kann passieren

    Zitat von sysop Beitrag anzeigen
    Wegen eines gefährlichen Produktionsfehlers ruft Honda drei Zweiradmodelle zurück. Bei den Maschinen könnte die Antriebskette reißen. In Deutschland sind insgesamt 3282 Fahrzeuge betroffen.

    Honda startet Rückrufaktion der Motorräder NC700S, NC700X und des Integra - SPIEGEL ONLINE
    Das kann schon mal passieren! Honda ist eigentlich für gute Qualität bekannt. Nur weil, ich die ewige Kettenpflege satt war, habe ich mir eine mit Kardanantrieb gekauft. Ist zwar nicht sexy - hält aber ewig!
  5. #5

    Zitat von zensorsliebling Beitrag anzeigen
    Hallo BMW-Motorrad Deutschland! So macht man das. Wenn man mal wieder minderwertigen Schrott gekauft und eingebaut hat und der den Kunden schädigen kann, dann kümmert man sich ernsthaft drum. Nicht den hochbezahlten Abwiegler nach vorn schicken und auf "bedauerliche Einzelfälle" plädieren lassen. Being Premium is Action, not Position!
    Sie wissen was Premium ist - oder ?

    Billiger, kurzlebiger Bling der mit hohem Marketingaufwand dem Konsumenten teuer verleast wird.
    Premium ist Maximierung der Wertschöpfungskette zum Schaden des Kunden. Dazu gehört eben auch die Produkthaftung und Lebensdauer einzuschränken und das können die dt. Hersteller sehr gut.
    Der Kettentausch bei Honda kann auf den Kettenhersteller abgewälzt werden. Das Austauschteil ist billig und einfach zu montieren. 20-30 Min Aufwand.
  6. #6

    Zitat von sysop Beitrag anzeigen
    Unfälle infolge gerissener Antriebsketten seien dem Unternehmen bislang nicht bekannt.
    Nett formuliert - Unfälle sind nicht bekannt, aber es sind immerhin schon 9 Ketten gerissen:

    RK Chain Failures Prompt NC700X Recall - Motorcycle USA