dapdAngriff auf Dacia: Die Pläne für eine Billigmarke im Volkswagen-Konzern nehmen Formen an. Der Vorstand will einem Zeitungsbericht zufolge bereits im Januar entscheiden. Einer Stufenheck-Limousine solle eine ganze Modellfamilie folgen - keinesfalls werden die Autos Volkswagen heißen.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...-a-872833.html
Volkswagen baut also Volkswagen, welche nicht Volkswagen heißen werden.
Mein letzter VW war ein 1200er Käfer.Er lief und lief und lief.
Mal sehen womit die Marketingstrategen mich nun überzeugen wollen:)
Marke verwässern? Das haben die Herrschaften bereits Jahrzehnte lang selbst gemacht.
Kürzlich stand ich vor einem Schuhkarton names Up!
Das Preisschild wies 16.000 € aus.
Man nennt das glaube ich kognitive Dissonanz.
Was nicht sein darf kann auch nicht sein.
wäre vielleicht das richtige Wort. Denn schaut euch doch mal div neue Stadtteile an . Früher stand vor dem neuen Häusle ein BMW AUDI etc ggfs ein Gol für die Frau.... Und heute ein Auto , oder zwei kleine günstige ... Also der Verfall nimmt schon nachhaltige Züge an . Ein Verkauf dieser Häuser ist faktisch unmöglich udn Stadtmieten bekanntlich zu teuer. Ergo ist es notwendig ,daß ein Golf das kostet für was er produziert wurde...Also unter 10000 Euro ... Der GOLF wohlgemerkt.
Ein kleineres E-Car eben auch nur für 6000 höchstens ... Die Leute haben das Geld nicht mehr. Solange weite Teile der Wirtschaft meinen , man bekommt einen Senior Projektleiter mit Führungserfahrung für 400-1200 Euro.... man lese bitte mal manch Stellenanzeige ...
die heisst Skoda???
Exakt das Selbe ging mir auch durch den Kopf.
Bei 400 Euro bleiben nach abzug von "Benzin und Brotzeit" und zwei Familienwochenenden vielleicht 5000 Netto uebrig. Dafuer binde ich mir keine Verantwortung und ein Magengeschwür ans Bein...
Das verdient man als (guter) Kulissen oder Messebauer auch.
Kostet 45.000 Euro wenn er gut ausgestattet ist. was ist daran billig?
Hier sind wirklich andere Preise gefragt.
Und ich dachte, in den Konzernleitungen säßen Markt-Profis. Schon mit dem Phaeton fiel ich etwas vom Glauben ab, das sollte ein Volks-Wagen sein? Und jetzt der maßlos überteuerte Kleinwagen up!.Seit der Markteinführung habe ich kein halbes Dutzend davon auf der Straße gesehen. Ist wohl doch nicht so ein Markt-Renner. Und jetzt greift VW von ganz unten an, womöglich ein oder zwei Jahre zu spät. Angesichts der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung hätte es den Wolfsburgern doch längst dämmern müssen, dass es auch bei uns bald eine Nachfrage nach Billig-Autos geben wird.