Die sechste Generation der 3er-Baureihe von BMW kommt im Februar auf die Straße. Es ist ein Auto voller Elektronik, fast schon zu digital und virtuell, um noch als klassisches Fahrgerät zu gelten. Wir waren mit dem wichtigsten Modell der bayerischen Autobauer unterwegs.
http://www.spiegel.de/auto/fahrberic...798587,00.html
Was nicht da ist, kann nicht kaputt gehen und umgekehrt. In der letzten ADAC-Autobesitzer-Befragung gewann im Punkt: Zuverlässigkeit der Elektronik ein Auto mit wenig elektron.Ausstattung (Dacia?).Zitat von sysop
Da kann man beim neuen BMW gespannt sein auf die ersten Rückruf-Aktionen und darauf, ob es den Werkstätten bei älteren Autos noch gelingt, alle "Elektronic-Würmer" zu entdecken und zu beseitigen.
Pssst... Ein Motor mit 245 PS ist jenseits der Rennstrecke permanent unterfordert, und ein solches Auto für den Regelfall überdimensioniert. (Auch wenn schön ist reichlich Leistung haben)[...]Der Vierzylinder-Turbomotor mit 245 PS tut, als sei er permanent unterfordert[...]
In Marokko gibts tausende Daciataxis mit 3-500 000km auf dem Tacho. Schnee, Schlamm, Sand, Staub und Luft-Temperaturen bis 50 Grad - die Autos haltens aus. Deutsche Fabrikate sucht man vergebens. Man tut sich selbst einen Gefallen wenn man sich einfach die Strassenbilder aus der Nicht-PR Welt zu Gemüte führt. Die Leute dort wissen was funktioniert.Zitat von zoon.politicon
BMW : Bring mich (in die) Werkstatt.
Also das neue Design gefällt mir gar nicht. Dem neuen 5er und 7er steht es gut, aber nicht dem Dreier. Und warum wieder Länger und Breiter? Damit bald Platz ist für eine neue Reihe namens 2er?
ein schönes Statussymbol für die Dienstwagenfahrer, die ja in dieser Klasse ca. 90% der Käufer äh Leaser ausmachen.
Elektronikmätzchen und zuverlässigkeit sind ja egal, den der werte Diestwagenfahrer gibt das Auto nach 3 Jahren Rundumsorglospacket ab... danach soll sich doch der Gebrauchtkäufer damit rumärgern.
Da vergleichen Sie etwas wie Äpfel und Birnen. Denken Sie doch mal über die Anschaffung eines Eselskarren nach ( gibt es auch in Rumänien ), der hat definitiv keine Probleme mit der Elektronik :-)Zitat von zoon.politicon
Soso und wenn man immer "am Anschlag" fahren muss um überhaupt vorwärts zu kommen ist das natürlich viel besser, oder wie?Zitat von Abbuzze
Der Vorteil gerade dieser Turbomotoren ist doch dass man damit problemlos sparsam "schleichen" kann, bei Bedarf dann aber auch mal was kommt wenn man kräftig aufs Gas tritt.
Wir haben diverse BMW 3er und 5er gehabt, zur Zeit einen 5er Baujahr 2008 und einen 3er Baujahr 2008 und haben praktisch nie irgendwelche Probleme mit den Fahrzeugen erlebt.
Alles, auch die Elektronik hat jederzeit tadellos funktioniert, die Reparaturen waren minimal und beschränkten sich fast nur auf den üblichen Verschleiß
Der Vergleich mit dem Dacia hinkt doch wohl ein wenig, im übrigen würde ich eine derartige Blechbüchse auch nicht fahren wollen (zumindest nicht solange ich noch Alternativen habe!)
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