DPAMehr als 820.000 Autos hat die Polizei in NRW, Niedersachsen und den Niederlanden beim Blitzmarathon kontrolliert. Jetzt liegt die Bilanz vor. Tausende fuhren zu schnell, einigen hundert droht ein Fahrverbot. Den schnellsten Raser erwischten die Beamten bei Düsseldorf.
Blitz-Marathon: Polizei fasst etwa 30.000 Raser - SPIEGEL ONLINE
Akzeptanz kann kein Kriterium für Geschwindigkeitskontrollen sein, da zum Beispiel Auswärtige Unfallschwerpunkte ja gar nicht (er)kennen.Zitat von Th.Tiger
Im täglichen Straßenverkehr sehe ich höchst selten Kontrollen. Deswegen greift die Polizei in NRW ja auch zu solchen PR-Maßnahmen. Der Durchschnittsraser lacht doch über die geringe Chance, ihn zu erwischen.
Und selbst wenn die Geschwindigkeitskontrollen an Unfallschwerpunkten stattfinden, dann bringen sie unter Umständen nix.Zitat von gazettenberg
Beispiel : B14 Remstal Richtung Stuttgart. Am Teiler B14/B29 knallt es regelmäßig. Also wurde ein Blitzer aufgestellt. So, der blitzt auch schön brav, aber nicht dann, wenn es die Unfälle gibt: Im Berufsverkehr ...
Man muss es sich quasi so vorstellen: Die Strasse ist an der Stelle
8-spurig, die beiden linken Fahrstreifen Richtung Stuttgart sind normalerweise nur im Stop&Go-Tempo zu befahren. Die anderen zwei Fahrspuren enden ein paar Kilometer später in einem Vorort von Stuttgart und sind i.d.R. frei. Tempolimit ist 100 km/h.
Also : Links stehen sie, rechts geht es mit 100 km/h dran vorbei.
Manchmal will noch noch einer rüber in eine Lücke.
Quizfrage: Wie entstehen die Unfälle ?
Eigentlich sollte man zur Rush-Hour das Tempolimit auf allen 4 Spuren auf 50 km/h oder so absenken, würde mehr bringen ...
Die Aktion der Polizei finde ich gut, nur wieso wurde die bitte angekündigt? Oder weiß die Polizei, dass deswegen eh niemand langsamer fährt ?
Wieso sich Leute über Bußgelder aufregen verstehe ich auch nicht, einfach nicht zu schnell fahren, soll helfen. Autos haben Tachos, da kann man ab und an draufschauen, wurde mir mal erzählt ...
Seltsam, gerade die Einheimischen sind doch die, die sich an solche Geschwindigkeitsbeschränkungen nicht halten, wohl wissend, wo die "Starkästen" stehen. Ortsunkundige gehen primär davon aus, dass die geltende Beschränkung berechtigt ist. Ihre Argumentation steht also auf sehr wackeligen Füßen.Zitat von gazettenberg
Oder basteln Sie sich da gerade eine moralische Rechtfertigung für Ihre tägliche Arbeit als Mitglied der Ordnungsmacht? ;-)
Und was/wo sind geltende Beschränkungen, die unberechtigt sind???Zitat von Th.Tiger
[QUOTE=greentiger;11216956 Hier in Karlsruhe hatten wir auch kürzlich wieder Tote durch Raserei.[/QUOTE]
Wir hatten kürzlich in Berlin auch wieder einen Toten durch prügelnde Migrantenbuben... und? Jetzt deshalb alle radikal abstrafen?
Das eine ist extreme Raserei (die man in der Tat nur mit Dauerhaftem FS Entzug ahnden könnte), das andere wesentlich ungefährlichere Delikte (88 statt 80 auf der Landstrasse), wo aber der große Reibach gemacht wird.
Vorschlag: Tempolinits ja, aber bitte von der Höhe her sinnvoll und nicht willkürlich.
Geschwindigkeitsbeschränkung aufgrund einer Baustelle. Und die Baustelle ist tatsächlich vorhanden. Nur der Einheimische weiß, ob dahinter eine (berechtigt) oder keine (unberechtigt) Baustelle vorhanden ist.Zitat von enfield
Reicht dieses Beispiel als Erklärung?
grundsätzlich muss jeder davon ausgehen, dass jede Verkehrsbeschränkung begründet (das meinen Sie doch mit "berechtigt"?) ist - fertig. Wenn Zweifel daran aufkommen, muss man das entweder akzeptieren und damit irgendwie umgehen oder ordnungsgemäß dagegen vorgehen. Ein Abstimmung mit den (Gas-) Füßen ist weder demokratisch noch sonderlich klug oder gar zielführend.Zitat von Th.Tiger
Ihre abenteuerliche These der hauptsächlich einheimischen (weil "erfahreneren") Verkehrssünder entbehrt jeder Grundlage - mal abgesehen davon, dass natürlich meist zahlenmäßig mehr "Einheimische" geblitzt werden als "Auswärtige" - weil die halt vermehrt in der Gegend sind, ganz einfach.
Ach, wissen Sie, 50000km/Jahr vor allem auf deutschen Autobahnen lassen mir eher Ihre Aussage als abenteuerlich erscheinen. Ich empfehle Ihnen einmal, eine Fahrt durch die Tunnel der Thüringer Waldautobahn zu machen. Die Einheimischen Pendler sind dort sehr zügig unterwegs, um dann im Bereich der festinstallierten Radaranlagen (ohne sichtbaren Blitz) abzubremsen und anschließend wieder zu beschleunigen. Wobei 80 km/h in deutschen Tunnel eher selten sind.Zitat von enfield
Wer trotz der Warnungen in allen Medien beim Blitzmarathon dennoch ins Netz ging, kann sich wegen Dummheit selbst ohrfeigen. Liest man die dumpfbackigen Kommentare hier im Forum von wegen Abzocke, Schikane der Polizei etc., wird klar dass man offenbar in manchen Kreisen Angst davor hat, in seiner freien Fahrt eingeschränkt zu werden. Und genau das ist angesagt. Kein Blitzen nach mehrtägiger Ansage, sondern mal nachschauen, was ohne diese Warnung los ist. So viele hohl dahinrasende Autofahrer wie bei uns kann sich eine Gesellschaft bei immer dichterem Verkehr nicht leisten. Zitat eines Polizisten zum Thema Raser auf der Autobahn: "Die Autobahn ist die größte geschlossene Abteilung des Landes." Solange Solches stillschweigend toleriert wird, ändert sich nichts. Strafen wie im westlichen Ausland in Verbindung mit regelmäßiger Kontrolle - dann würde vieles anders.
Schön. Sie kennen aber schon den Unterschied zwischen Starenkästen und Unfallschwerpunkten?Zitat von Th.Tiger
Nicht an jedem Starenkasten gibt es einen Unfallschwerpunkt, nicht an jedem Unfallschwerpunkt einen Starenkasten.
Ich schrieb über Unfallschwerpunkte, die von Auswärtigen nicht als solche erkannt werden können. Sie schrieben in Ihrer Antwort über Starenkästen.
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