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auch E5 und E85 verbieten!
dapdErnteausfälle weltweit haben die Preise für Getreide nach oben getrieben - die Bewirtschaftung von Feldern nur für Biosprit gerät auch deshalb mehr und mehr in die Kritik. Nun sprechen sich selbst Umweltorganisationen gegen einen Weiterverkauf von E10 aus.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...850837,00.html
auch E5 und E85 verbieten!
hmm, man muß ja keine Industrierüben anbauen, die kommen ja nicht von alleine dahin. Wir haben Sprit, die anderen nichts zu essen, überspitzt gesehen zwar, aber unethisch zumindest unappetitlich in jedem Fall, weg mit dem Zeugs, zumindest bis man aus echten Abfällen und nicht dafür gezüchteten Sprit herstellen kann...
Aber, es soll jetzt niemand glauben, dass das "normale" Super jetzt wieder billiger wird. Auch wenn der Grund, die Subventionierung des teureren E10s jetzt vielleicht wegfällt, darf keiner glauben, dass die Ölmultis diese Nötigung jetzt einstellen werden.
E10 enthält bis zu 10% Ethanol, Super 95 bis zu 5%. Der Marktanateil von E10 beträgt derzeit ca. 15%. Das heisst, dass in 100 l verkauftem Kraftstoff 5,75 l Ethanol enthalten sind, und zwar 1,5 l in den 15 l E10 und 4,25 l in den 85 l Super 95. Wird E10 abgeschafft und stattdessen Super 95 getankt, werden 0,75 l E10 gespart. das sind 13%.
Auch bei Greenpeace können sie offenbar nnicht rechnen.
Abgeschafft gehöt die Beimischungspflicht, und nicht E10.
Davon abgesehen, dass ich von Anfang an gegen den Unsinn E10 war, würde ich folgende Vorhersage treffen:Zitat von sysop
zur Einführung von E10 wurden ja die Preise für die E5-Sorten erhöht, da ja angeblich E10 teuer in der Herstellung wäre und somit etwas teurer als E5 verkauft werden müsse. Da aber der Autofahrer mehr oder weniger genötigt werden musste, das nicht gewollte E10 zu tanken, mussten daraufhin natürlich die Preise von E5 noch teurer werden, als E10, um einen "Kaufanreiz" zu generieren.
Nun, was würde nun passieren, wenn das E10 wieder aus dem Angebot verschwinden würde?
Ganz einfach: es müssten abermals die Preise angehoben werden und dieses mal würden uns die Ölkonzerne das mitleidserregende Schauermärchen als Begründung verkünden, da nun die Ethanolmenge im Benzin verringert werden muss und somit mehr an Rohöl eingekauft werden muss, um den Bedarf zu decken, würde die erhöhte Nachfrage nach Rohöl zu Preisanhebungen auf den Rohölmärkten führen...
Witzig, gell? ;-)
Egoistisches zerstörerisches grünes Konzept der besserverdienenden Studienräte. Die Welt wird es den Grünen danken. Kernenergie würde wohl die vielen Nichtgrünen in der sog. dritten Welt vor Hunger bewahren. Deswegen bauen diese Länder ja auf diese Technologie. Auch Windmühlen helfen dort nichts. Und CO2 sparend ist das ja auch. Also Leute, forscht weiter an der Kernfusion, führt keine Kriege mehr und vergesst die ganzen Rettungsschirme für Banken. Dann ist das auch verantwortungsvoll finanzierbarZitat von sysop
Die ganze Diskussion um Biosprit, ob nun E10 oder Biodiesel, lässt außer Acht, dass die Welt mit absehbar zur Neige gehenden Ölressourcen konfrontiert ist.Zitat von sysop
Zur Sicherung der Mobilität wird zukünftig also eher mehr Biokraftstoff benötigt werden als weniger.
Hat das negative Auswirkungen auf die Nahrungsproduktion? Ja.
Kann es sein, dass die Erde nicht dafür ausgelegt ist, 7 Mrd. Menschen ein Leben auf Basis dessen, was wir in den Industrieländern als lebenswert definieren, zu gewährleisten? Ja.
Energie ist die Grundlage jeder Industriegesellschaft.
naja, unter der Annahme, dass zur Produktion von E10 die doppelte Anbaufläche benötigt wird wie für E5, wäre ein Produktionsstop von E10 schon sinnvoll. E85 ist unter dieser Prämisse sowieso jenseits von gut und böse. Mir gibt allerdings wieder einmal sehr zu denken, dass von der Politik eingefordert werden muss, was der gesunde Menschenverstand von Anfang an wusste. Das gilt für viele aktuelle politische Entscheidungen, man könnte glatt den Eindruck erhalten, die Herrschaften seien von Sinnen.Zitat von michaelXXLF
dass Greenpeace seine Forderung zurücknimmt, wenn Tankstellen bereit sind ihr Magazin zu verkaufen.
Geschäftsbeziehung mit Lidl: "Das passt nicht zu Greenpeace" - Stern TV | STERN.DE
Nahrungsmittel zu Sprit verarbeiten, angesichts des Hungers auf der Welt, ist schon grenzwertig.
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