[bicyclerepairmen]

Zwei Dutzend Bambusfahrräder rollen zurzeit durch Berlin, und jeden Monat werden es mehr: Studenten der Technischen Universität*bauen die Velos. Das Design ist recht rustikal, dafür überzeugt die Umweltbilanz der Bikes. Das Langfrist-Ziel lautet Serienfertigung.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...715264,00.html

Aus Bambus:
http://www.ibike.org/images/history/histbamboobike.jpg
oder dem guten Hickory:
http://www.copakeauction.com/bicycle...cycles/135.jpg
so vor 110 Jahren...

[vhf]

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...715264,00.html

Wenn man damit jeden Tag, auch im Winter, in die Arbeit faehrt, weichen die Dinger dann irgendwann mal auf?

[keyoz]

Aus Bambus:
http://www.ibike.org/images/history/histbamboobike.jpg
oder dem guten Hickory:
http://www.copakeauction.com/bicycle...cycles/135.jpg
so vor 110 Jahren...

nur das BBB auf die Rohrverbindungen aus Schrottbikes verzichtet und statt dessen mit Hanf und Harz verklebt, was sicher noch mehr Gewicht spart. Apropos, weiss jemand was die Berliner Bikes wiegen? Ein Biolack als Witterungsschutz wäre sicher auch angebracht. Coole Sache alles in allem.

[Lebkuchen]

Zwei Dutzend Bambusfahrräder rollen zurzeit durch Berlin, und jeden Monat werden es mehr: Studenten der Technischen Universität*bauen die Velos. Das Design ist recht rustikal, dafür überzeugt die Umweltbilanz der Bikes. Das Langfrist-Ziel lautet Serienfertigung.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...715264,00.html

Fahrrad-Rahmen aus Bambus, gebrauchte Komponenten von alten Fahrrädern, zusammengeklatscht mit Hafn und Epoxidharz. Fantastisch! Mit Innovationen dieser Art wird D sicherlich die Herausforderungen des Jahrhunderts meistern...

[Sabi]

Zwei Dutzend Bambusfahrräder rollen zurzeit durch Berlin, und jeden Monat werden es mehr: Studenten der Technischen Universität*bauen die Velos. Das Design ist recht rustikal, dafür überzeugt die Umweltbilanz der Bikes. Das Langfrist-Ziel lautet Serienfertigung.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...715264,00.html

Bambusfahrrad : die Räder aus Teak, die Bremsen aus Hanf,
als Klingel ein Zebu-Horn, als Lenkrad ein Hirsch-Geweih,
fertig ist das Natur-Rad ! Und die Oberhäuptlinge/innen
der Grünies werden zur Premiere geladen !

[wurstendbinder]

bambusfahrräder schön und gut.
aber was der artikel nicht erwähnt, ist das verhalten von so einem bambusrahmen im extremfall. wo ein stahlramen ein bißchen verbogen ist, kann so ein bambusrohr splittern und extrem gefährlich werden!

[bicyclerepairmen]

Naja, klar war das meiste schon mal da, aber das ist ja mal etwas, das wirklich wieder kommen sollte. Warum energieintensive Rohstoffe verbauen, wenn es Bambus genauso kann?

Klar, aber wie wir beide wissen ist so eine Diskussion recht überflüssig da bei einer Minimalwartung und etwas Rücksicht des Besitzers fast jedes Rad an die 30 jahre
(und mehr) halten könnte. Aber nur der Blick aus dem Fenster reicht um sehen das so etwas den Durchschnittsradler heutzutage schon überfordert.
Und vor besagten 100 Jahren sind diese billigeren Alternativstoffe zum Rahmenbau (anstatt Stahl oder Aluminium etc.9 aus gewissen Gründen auch aufgegeben worden....

[Chinagirl-Shanghai]

Hier gibt es Bambusfahrraeder schon in Serie (wenn auch keine Massenfertigung).
http://www.shanghaibamboobike.com/Sh...e/Welcome.html

Und keine Angst vor Wind und Wetter- wir nutzen hier auch Bambus-Baugerüste für Hochhäuser.

[sailor60]

sind ja wirklich wunderbar, ich würde aber empfehlen mal genauer nach zu rechnen, welches Rad ökologischer ist - diese Bambus Räder, oder ein modernes Rad in Kohlefaserbauweise.
Bei dieser Bauweise ist der Materialverbrauch an den Knotenpunkten extrem hoch. In einem ganzen Kohlefaserrahmen wird nicht so viel Epoxydharz drin sein, weil die Knoten und Verbindungen besser ausgebildet werden können!
So ganz weiß ich nicht, was das ganze an der Uni zu suchen hat...