[dunham]

Ein schönes Projekt. Leider wird es scheitern: den Sinn deutscher Ampelschaltungen wird auch kein Computer jemals verstehen ^.^

DH

[fisschfreund]

So einen "intellienten Fahrassistenten" gibts schon lange. Er nennt sich "Busfahrer".
Ansonsten gehört sowas mal wieder in dee Rubrik "Dinge, die die Welt nicht braucht".

[Onkel Uwe]

So einen "intellienten Fahrassistenten" gibts schon lange. Er nennt sich "Busfahrer".
Ansonsten gehört sowas mal wieder in dee Rubrik "Dinge, die die Welt nicht braucht".

Technikfeindliche Nichts-Versteher. Warum nutzen Sie überhaupt das Internet? Braucht man sicher auch nicht, oder?

Das eine Flotte selbstfahrender Elektrofahrzeuge viele Probleme des Individualverkehrs lösen könnten, so weit reicht der Blick nicht?

Fahrzeuge, die in Ruhephasen selbstständig zur Stromtanke fahren. Welche zum Kunden kommen, wenn er das Fahrzeug braucht und nach dessen Aussteigen selbständig wegfahren (kein Parkplatzsuchfrust). Damit effizientere Auslastung im städtischen Bereich.

Verkehrssicherheit, weil kein Sekundenschlaf, keine Ablenkung durch Telefon, Kinder, Stress.

Allein für die entspannte und doch individuelle Fahrt auf Arbeit (die sich dank Lage nicht sinnvoll mit öffentlichen Verkehrsmitteln machen lässt) würde ich so ein Fahrzeug nehmen, wenn es sowas serienreif zu entsprechend bezahlbaren Preisen schon gäbe.

[tubaner]

Ansonsten gehört sowas mal wieder in dee Rubrik "Dinge, die die Welt nicht braucht".

Elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Servolenkung, Bremskraftverstärker, ABS, ESP. Alles Dinge die die Welt nicht braucht. Wie viel davon ist in Ihrem Wagen trotzdem eingebaut?

[Genau]

Leider liegt die FU relativ weit hinten. Wer sich dieses Video anschaut wird wissen wieso. Zumal dieses Fzg. in den USA bereits in einem Staat die Zulassung für den Straßenverkehr erhalten hat. Und das, obwohl gerade dort die rechtlichen Aspekte der Haftung höchst Heikel sind.

http://www.youtube.com/watch?v=cdgQpa1pUUE

[johnbatz]

Ich entwickle nun seit über 20 Jahren Software für alle möglichen Bereiche. Ich bekomme täglich die unglaublichsten Fehler in Software zu sehen, die sonst überall funktioniert. Ich würde mich NIEMALS in ein Auto setzten, das von einem Computer gelenkt wird.

Das funktioniert immer nur zu 99%. Und in den restlichen Prozent berechnet der hirnlose Computer irgendeinen Blödsinn und startet sinnlose Aktionen. Lieber setzte ich den Wagen selbst in den Strassengraben, als mich auf einen Computer am Steuer zu verlassen.

Mit der heutigen Technologie ist diese Problem nicht zu lösen. Solange Computer nicht verstehen, was sie da machen ist das alles zwecklos. Warum wird nicht für kleine, sparsame Autos geforscht? Für die meisten Autos reicht eine max. Geschwindigkeit von 50 km/h, in Städten sollten 30 km/h erlaubt sein. Das würde diesen ganzen Schnickschnack überflüssig machen.

[korncola87]

sind doch die Versicherungen. Wer ist Schuld an einem Unfall, dem zwei Computer ineinander gefahren sind? Ich denke, das wird in Deutschland das Problem, an dem diese Technik scheitern wird. Nicht etwa die Kosten. Und von hier können wir dann schön beobachten, wie gut die entwickelte Technik in anderen Ländern funktioniert.

[querulant_99]

Ein schönes Projekt. Leider wird es scheitern: den Sinn deutscher Ampelschaltungen wird auch kein Computer jemals verstehen ^.^

DH

Ein Computer muss nichts verstehen. Er macht einfach das, was ihm aufgetragen wird. :-)

[irgendeinleser]

Leider liegt die FU relativ weit hinten. [...] Zumal dieses Fzg. in den USA bereits in einem Staat die Zulassung für den Straßenverkehr erhalten hat. Und das, obwohl gerade dort die rechtlichen Aspekte der Haftung höchst Heikel sind.

Ebenso wie die FUler Ihr Auto auch schon letztes Jahr im Straßenverkehr einsetzten durften -- obwohl die gesetzlichen Regelungen in Deutschland das ziemlich schwer machen ...