[Jobuch]

daß bei einem Riesenvolk von weit mehr Millionen Menschen so wenig Autos zugelassen werden. Die Zulassungszahlen kommen einem irgendwie eher deutsch vor.

[Illya_Kuryakin]

Ich würde mir ja mal gerne von einem VW Granden die Modellpolitik in China erklären lassen. Denn im Segment der Kompakten Stufenhecklimousinen gibt es:
- Lavida (auf Golf IV Basis)
- Bora (jetzt "New Bora")
- Sagitar (ist in D als Jetta V bzw Jetta VI bekannt, denn...)
- Jetta (denn den Jetta gibts auch noch. Jetta in China = Golf II mit Rucksack)
Eine Nummer grösser gibt es noch:
- Santana (Old School!)
- Santana 2000,3000,Vista (oder wie das Ding jetzt heisst. Mehr Radstand und bisschen anderes Äusseres als der olle Santana)
- Passat (der olle B5)
- Magotan (ist in D die Passat B6 Reieh)

Also gleich 8 Stufenhecklimousinen (vergessen Sie die Kombis... sowas fährt in China kein Mensch) von VW ohne Kanibalisierungseffekt?

Na ja, wer Erfolg hat hat Recht!
Aber interessieren tät es mich trotzdem.

P.S.: Das Dongfeng-Bussle sieht mit seiner Niere in Echt noch viel BMW-iger aus als auf dem Foto. ;-)

[Norbert1981]

daß bei einem Riesenvolk von weit mehr Millionen Menschen so wenig Autos zugelassen werden. Die Zulassungszahlen kommen einem irgendwie eher deutsch vor.

so wenig Autos zugelassen werden?


Der chinesische Automarkt wächst und wächst. Und ein Ende des Booms ist vorerst nicht abzusehen.Im vergangenen Jahr wurden in China 11,3 Millionen Autos zugelassen, so der Verband der Automobilindustrie.

Zum Vergleich: In Deutschland bekamen 2010 zwei Millionen Neuwagen das Zulassungsschild. Allein im Februar 2011 wurden in China 768.240 Fahrzeuge auf die Straße gelassen, ein Plus von 6,9 Prozent im Vergleich zum Monat des Vorjahres.

http://www.rp-online.de/auto/news/Di...id_982269.html

[Altesocke]

Im vergangenen Jahr wurden in China 11,3 Millionen Autos zugelassen[...]
In Deutschland bekamen 2010 zwei Millionen Neuwagen das Zulassungsschild.

Ich bermute, der Vorposter meinte 'nur' 6x soviel neue Autos, bei 16x sovielen Bewohnern.

Wir loennen uns gluecklich schaetzen, das es 'nur' 12 millionen sind, anstatt 25, 50, xx.
Kommt aber noch, sofern die Mehrzahl der Chinesen noch eine Chance auf ihre 'Wirtschaftswunderjahre' hat. Nicht nur Arbeit und Wirtschaftswachstum, sondern auch entsprechende Entlohnung.
Ich seh da mal etwas schwarz, Wirtschaftswunder sind nicht mehr so einfach zu generieren. Selbst mit Kriegen nicht!

[Norbert1981]

Ich bermute, der Vorposter meinte 'nur' 6x soviel neue Autos, bei 16x sovielen Bewohnern.

Wir loennen uns gluecklich schaetzen, das es 'nur' 12 millionen sind, anstatt 25, 50, xx.

Aber bitte vergessen Sie nicht, dass es in China bereits so viele Menschen (1.3 Milliarden)gibt.

Wenn die Zahl der Autos (pro Kopf) von China wirklich so viele wie Deutschlands (also ca.700 Millionen Autos in China), dann würde China wohl kein Platz mehr für Menschen haben.

[Keyser Söze]

Laut folgender Webseite hat General Motors im letzten Jahr in China mehr Autos verkauft als in den Staaten, nämlich 2,35 Mio.:

http://finance.yahoo.com/news/GMs-Ch....html?x=0&.v=2

Demnach müsste der Marktanteil höher sein als der in der Fotostrecke genannte Wert von 9,8.

[founder]

Der BMW 5er Plug in Hybrid soll auch erstmals in Shanghai zu sehen sein.

75 km rein elektrische Reichweite, lange Strecken mit Benzinmotor.

Dieses Fahrzeug ist nur für den chinesischen Markt.

Warum dies so ist, ganz einfach erklärt

Schlechte Regierung schlechte Autos
Gute Regierung gute Autos.

[Crom]

[url=http://auto.pege.org/2011/bmw-plug-in-hybrid.htm]Der BMW 5er Plug in Hybrid soll auch erstmals in Shanghai zu sehen sein.

75 km rein elektrische.....

Hmm, weiß nicht, denke BMW bietet auch in China ordentliche Autos an.

[Keyser Söze]

Hmm, weiß nicht, denke BMW bietet auch in China ordentliche Autos an.

Der Forist meinte mit "schlechte Regierung" anscheinend die Bundesregierung, da der 5er Hybrid zwar in China angeboten werden soll, aber nicht hierzulande.