[benutzer10]

In San Cesario Sul Panaro sitzt die kleine Auto-Manufaktur Pagani. Deren neues Modell Huayra ist so brutal wie kaum ein anderer Sportwagen - und gehört zum Exklusivsten, was man kaufen kann. Allein der Zündschlüssel ist ein Kunstwerk.

Selten habe ich Cockpit-Design gesehen, dass so Sch***e aussieht wie in diesem Auto. Viel Alu macht also kein guten Design.

[Greyjoy]

Das Reglement verbietet nur Features, die das Auto schneller machen, nicht langsamer. Allrad wurde verboten, weil man damit schneller fahren kann...

Der Allradantrieb verändert das Fahrverhalten und macht es weniger hecklastig. Das ist bei Sportwagen und im Rennsport aber aus diversen Gründen nicht gewünscht. Der Allradler neigt eher zum Untersteuern und das geht im Rennsport eher nicht.
Die Endgeschwindigkeit ließe sich auch mit Allrad redzieren in dem man an anderen Stellen Änderungen vornimmt.

...Turbo wurde verboten,weil die Leistung explodierte...

Der Turbo wird 2013 wieder kommen.

...Die Sauger durften erst 12, dann 10 und jetzt nur noch 8 Zylinder haben, der Hubraum wurde ständig reduziert, um die Leistung nicht ansteigen zu lassen.Wer will kann auch nur mit 4 Zylindern antreten, nur sind die Chancen dann gleich null.
Allrad ist komplett überlegen, deshalb wurde er verboten.

Wie gesagt, würde Allrad hier einen fahrtechnischen Vorteil bringen, könnte man ihn einführen und an anderen Stellen den Wagen bremsen.

[timmeyy]

Das Reglement verbietet nur Features, die das Auto schneller machen, nicht langsamer. Allrad wurde verboten, weil man damit schneller fahren kann.

Tatsächlich wurde Anfang der 70er mit AWD in der F1 experimentiert. Die Autos waren signifikant langsamer als ansonsten baugleiche RWDs und hatten in den Rennen keine Chance bzw. wurden bereits nach dem Training verworfen (J. Stewart). Es wurde in der Geschichte ein einziger WM-Punkt mit einem Allradfahrzeug erzielt - mit defektem Frontdifferenzial und de-facto Heckantrieb.

Das Reglement verbietet nicht grundsätzlich nur Dinge, die die Fahrzeuge schneller machen, sondern auch solche, die ggf. ein Sicherheitsrisiko darstellen, nur nebenbei bemerkt.

[honkoloco]

Die Soundaufnahmen sind leider wie immer vollkommen für die Katz. Wer auch immer dafür zuständig ist, sollte seine Berufswahl noch mal überdenken. Es übersteuert immer und ausschließlich. Ich höre nix. Der Rest vom Artikel: Naja, recht dünn informiert.