[dab]

Pünktlich zur Premiere des neuen Golf renoviert Opel den Kompaktkonkurrenten Astra. Die Assistenzsysteme werden upgegradet, es gibt neue Motoren - und vor allem einen echten Kofferraum.
Optischer Langweiler: Opel baut den Astra jetzt auch mit Stufenheck - SPIEGEL ONLINE

Was für ein furchtbares Denglisch!
Ich denke, die Assistenzsysteme werden schlicht verbessert...

[ChrisQa]

Das Heck des Astras ist um einiges gelungener als der angeflanschte Bürzel des Golfs, Herr 'Grünweg'. Für ein Stufenheck hat der Wagen direkt etwas dynamisches. Und der fehlende Kofferraumgriff? Ich frage mich gerade, wann ich das letzte mal den Kofferraum meines Alltagsfahrzeugs ohne vorheriges Knöpfchendrücken im Innenraum oder auf den Schlüssel geöffnet habe. Bei modernen Fahrzeugen sperren sich die Türen, sobald man losfährt. Der Kofferraum ist also immer fest verschlossen, wenn man aussteigt. Also ein Aufreger, der keiner ist. Ach so, ja, da war noch was, die umhäkelte Klorolle passt übrigens immer noch besser in einen Benz, Herr 'Grünweg'.

[Rockaxe]

Pünktlich zur Premiere des neuen Golf renoviert Opel den Kompaktkonkurrenten Astra. Die Assistenzsysteme werden upgegradet, es gibt neue Motoren - und vor allem einen echten Kofferraum.

Optischer Langweiler: Opel baut den Astra jetzt auch mit Stufenheck - SPIEGEL ONLINE

"typischer Tom Grünweg", wenn es mal nicht um "heiße Sportwagen" oder um Oberklassefahrzeuge geht.

Für mein Auge sieht der erwähnte Astra eher aus wie ein "geschrumpfter" Insignia.
Gut warum sollte Opel nicht auch das machen was Ford bereits beim aktuellen Focus zelebriert hat, oder was Mercedes-Benz bei der C-Klasse, Audi bei allen Fahrzeugen oder BMW ebenso macht.
Heute hat doch kaum ein Fahrzeug noch eine "eigenständiges" Gesicht.

Der Text

Was man auf diesem Foto aber vor allem wahrnimmt, ist die fast schon beängstigende Aufgeblähtheit moderner Autokarosserien.

bei Bild 8 stimmt natürlich vollkommen.
Nur seltsam ist wiederum:

Die Suche nach dem Griff am Kofferraumdeckel, denn den hat Opel vergessen....
dann aber behindern sie dessen einfache Nutzung. Der Kofferraumdeckel lässt sich nur mit dem Funkknopf am Autoschlüssel oder mit einem Taster öffnen, der in der Mittelkonsole des Autos versteckt ist. Praktisch ist etwas anderes.

Aber wenn diese Technik bei einem Mercedes oder Audi verwendet wird ist es ein Feature?
Vor allem hat dieser Astra endlich mal wieder eine Heckscheibe, die ohne einen Heckscheibenwischer auskommt. Das ist ja inzwischen eine Manie, mit diesen Dingern.

[ralfifi]

....upgegradet....man hätte ja das gute alte "aufgewertet" schreiben können.
Schmeisst den/die RedakteurIn 'raus!

Sorry, der musste sein!

[Sphynx25]

Ich find das Stufenheck durchaus gelungen und gefällig. Dem Stufenheck ein Rentnerimage anzudichten ist Klischeeklauberei.
Ich stimme lediglich mit der Austauschbarkeit überein.

[huettenfreak]

Auch wenn ich noch nicht das Lebensalter erreicht habe um ein Stufenheck zu fahren, Opel kann man zu diesem Wagen designtechnisch nur gratulieren. Und so wie ich das verstanden habe wollen die Rüsselsheimer groß in Russland durchstarten und dafür ist dieses Modell wohl dringend notwendig, denn die Russen lieben solche Autos.

[statussymbol]

Das Heck des Astras ist um einiges gelungener als der angeflanschte Bürzel des Golfs, Herr 'Grünweg'.

Meinen Sie nicht dass das im Auge des Betrachters liegt und Geschmackssache ist?
Oder halten Sie sich für das Maß aller Dinge? ;-)

[odo_waldo]

für eine kleine Limousine sogar geradezu geschmackvoll. Ich denke, dass Opel mit der Astra Limousine ein formal und preislich ehrliches Auto gelungen ist. Also im Vergleich zur neuen protzig-lauten Mercedes-ich-bin-eigentlich-ein-1er-BMW-A-Klasse allemal.

Komischerweise haben nur in Deutschland Limousinen unterhalb einer C-Klasse, 3er und A4 keine Chance. Kein Mensch weiss warum. Im Rest der Welt hat niemand ein Problem damit.

[Raus_die_Sau]

Das Opel vor die Hunde geht. Das Ding sieht aus wie eine Karre Mist. Wer soll so eine Schüssel kaufen?