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Autogramm Mazda MX-5 Yusho: Siegertyp mit Selbstzweifel

MazdaVom braven Schönling zum breitbeinigen Macho: Das Sondermodell Yusho hat alles, was dem normalen Mazda MX-5 zum richtigen Sportwagen fehlt. Trotzdem zögern die Japaner, den Wagen auf den Markt zu bringen.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...842612,00.html
  1. #1

    ... die Landstraße zur Rennstrecke machen und dann noch stolz drauf sein.
    Das läßt tiefe Einblicke in die Geisteshaltung des Testfahrers zu. T.S.
  2. #2

    und?

    Zitat von t-s Beitrag anzeigen
    ... die Landstraße zur Rennstrecke machen und dann noch stolz drauf sein.
    Das läßt tiefe Einblicke in die Geisteshaltung des Testfahrers zu. T.S.
    Und? Da darf das Pseudonym TG endlich mal ein reales Fahrzeug fahren, statt nur Newsletter und Prospekte abzuschreiben... halt, hier stimmt irgendwas nicht. :-)


    Ansonsten kannst Du es wahrscheinlich einfach nicht nachfühlen. Ich habe das Honda-Pendant in der Garage und kann Dir versichern, man steigt auch nach der hundertsten Fahrt noch mit einem fetten Grinsen aus. Sicher fährt man einen anderen Fahrstil als die ganzen Biedermänner in ihren Gölfen und fetten Familienkarren, es ist aber kein Problem, dabei innerhalb der Grenzen der StVO zu bleiben. Alle 2-3 Jahre ein speeding ticket über 25 EUR inlusive - wie o.g. Klientel auch. Es geht gar nicht darum ZU schnell zu fahren sondern hauptsächlich schnell durch Kurven ;-)

    Also kurz Luft anhalten, dann geht die Schnappatmung weg.
  3. #3

    Zitat von sysop Beitrag anzeigen
    Vom braven Schönling zum breitbeinigen Macho: Das Sondermodell Yusho hat alles, was dem normalen Mazda MX-5 zum richtigen Sportwagen fehlt. Trotzdem zögern die Japaner, den Wagen auf den Markt zu bringen.

    Mazda MX-5 Yusho Prototyp - SPIEGEL ONLINE
    Wunderschönes Auto .... und wahrscheinlich tut dem MX-5 das Leistungsplus auch wirklich gut. Ich finde den 2.0 meiner Mom ein kleines bischen zu zahm (wenn man ihn auch nicht wirklich ein "langsames" Auto nennen kann). Hoffentlich gibts das Ding bald zu kaufen, kann ja nicht jeder eine Supercharged Elise besitzen ...
  4. #4

    Zitat von t-s Beitrag anzeigen
    ... die Landstraße zur Rennstrecke machen und dann noch stolz drauf sein.
    Das läßt tiefe Einblicke in die Geisteshaltung des Testfahrers zu. T.S.
    Ach herrje ... ein Smartfahrer, der alles über 80PS für sinnbefreit hält. Das tut uns aber leid ! *grins* ...abgesehen davon, daß so ziemlich alles an der Aussage erfunden ist.
  5. #5

    Geniales Teil!

    Mazda, bitte bringt diese Kiste auf den Markt! Das wäre ein Grund meinen uralten NA in den verdiente Altersteilzeit zu schicken.

    Sehr lecker der Yusho.

    Ciaoooo
    Tastendrücker
  6. #6

    Nicht nötig

    Zitat von sysop Beitrag anzeigen
    Vom braven Schönling zum breitbeinigen Macho: Das Sondermodell Yusho hat alles, was dem normalen Mazda MX-5 zum richtigen Sportwagen fehlt. Trotzdem zögern die Japaner, den Wagen auf den Markt zu bringen.

    Mazda MX-5 Yusho Prototyp - SPIEGEL ONLINE
    Man braucht keine 241 PS, um zu beweisen, dass der jetzige MX-5 einfach DAS AUTO ist. Mir genügt auch der aktuelle 1.8l CoupeRoadster. Ich habe nur einen Wunsch an MAZDA. Baut ihn bitte solange weiter bis wir uns keine Autos mehr leisten dürfen, dann ist alles perfekt.
  7. #7

    Zitat von sirraucheinviel Beitrag anzeigen
    Wunderschönes Auto .... und wahrscheinlich tut dem MX-5 das Leistungsplus auch wirklich gut. Ich finde den 2.0 meiner Mom ein kleines bischen zu zahm (wenn man ihn auch nicht wirklich ein "langsames" Auto nennen kann). Hoffentlich gibts das Ding bald zu kaufen, kann ja nicht jeder eine Supercharged Elise besitzen ...
    Meine 111R reicht auch für den Mazda noch, muss nichtmal die SC sein. Ansonsten eine schöne Alternative zum normalen MX-5.
  8. #8

    Wieder son verhinderter TR-6

    Schon diese colaniorientierte Design erzeugt Sodbrennen. Und dann: was soll eigentlich diese ganze benzingetriebene Rubrik?! An diesen Ingenierrsleistungen wird unsere Mobilität nun nicht gerade genesen. Der TR-6 war ja damals Vorbild. en mit nem Hybridantrieb z.B. Das wär was. Aber doch nicht diese ewigen Boxter und nu noch diese verkurvte Mazda. Schwachsinn!
  9. #9

    ach ja grünweg

    der seitenhieb zum boxster ist so sinnfrei, denn der boxster ist schneller auf 100 und hat eine höhere endgeschwindigkeit








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