[Greyjoy]

...Aber das ist ja gerade der Fall: Soll ich von 130 auf 90 (hinter LKW) bremsen, damit der andere nicht von 180 auf 130 bremsen muss? Wer behindert dann wen?

Ja natürlich sollen Sie das.
Selbstverständlich nur wenn Sie sich noch auf der rechten Spur befinden und dann erst überholen wollen.
Das ist nun mal so geregelt und da ist es vollkommen egal wem das nun passt oder nicht.
In dem Fall müssen Sie eben abwarten und den nachfolgenden Verkehr vorbeilassen. Bevor die Frage jetzt kommt, ja das mache ich so wenn es sein muss.
Egal ob die 200 km/h vom Porsche (hachja die guten Klischees) jetzt verantwortungsbewusst sind oder nicht.
Da muss echt keiner den Hobbypolizisten spielen.

Die Sache ist natürlich anders, wenn Sie bereits mit ausreichender Geschwindigkeitsdifferenz auf der linken Spur fahren und ein Wechsel nach Rechts in eine Lücke nicht drinn ist.
Wer Ihnen dann zu nah auffährt der müsste nun mal warten da die Situation es eben erfordert.
Nur glauben Sie das so jemand von einem Tempolimit gestoppt wird?
Solchen Leuten tritt man da besser mit Abstandsmessungen entgegen.

[drumitus]

wer braucht so einen Blödsinn überhaupt, nur um meinem Nachbarn zu zeigen das ich einen Kasten Bier gekauft habe , auf´s Knöpchen drücke und Sesam schliesse dich ?
Das die blödsinnigste Option für so eine Fahrzeug klasse.
Im übrigen wer brauch ein 200PS Ceed um dann nachher
mit 120km/h im Berufsverkehr über die Autobahn zu juckeln ?

[Greyjoy]

Und genauso hat der schnell fahrende die Pflicht, den langsamer Fahrenden nicht zu bedrängen und auch eine Chance zu lassen...

Vollkommen richtig, ich spreche mich ja hier auch nicht fürs Drängeln aus. Wer öfter mal sieht was für Unfälle das verursachen kann, der gewöhnt sich das ganz fix ab.
Allerdings hat der langsamere Fahrer nun mal schlicht und ergreifend zu warten bis er auf die linke Spur kann. Selbst wenn da 100 Fahrzeuge an einem vorbeiknallen.
Wer nicht abschätzen kann wie schnell der nachfolgende Verkehr ca. ist der sollte seinen Lappen besser abgeben.

...Die Straßen sind für alle da und die BAB für alle, die schneller als 60km/h fahren können...

Rein rechtlich mag das stimmen.
Es ist nur fraglich wie weit man sich von der Richtgewschwindigkeit entfernt, bis es dann unverantwortlich und gefährlich wird.

...Auch wenn ihnen das persönlich nicht schmeckt...

Aha und wie kommen Sie jetzt darauf?

...Und das Bußgeld für zu dichtes Auffahren und drängeln ist noch erheblich höher...

Gut so.
Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass ein Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot und die Überholvorschriften nun mal ein Verstoß ist.

...Sie sagen es, halten sich aber offensichtlich selber nicht dran.

Auch jetzt wüsste ich gerne, wie Sie auf so etwas kommen.
Ich habe eigentlich vorher schon deutlich gemacht, dass ich mich meist mit der Richtgeschwindigkeit bewege und damit gut zurechtkomme. Wer die Augen offen hält der hängt dann auch nicht ewig auf der rechten Spur fest. Es ist einfach nicht nötig andere Fahrer auszubremsen um selbst gut voranzukommen. Mit Schleichern hat man dann auch selten mal Probleme.
Bastelt sich da etwas jemand gerade die Vorstellung vom bösen Autobahnraser zusammen, nur weil ich ein generelles Tempolimit nicht für die optimale Lösung beim Dränglerproblem halte?