[yovanka]

Erfolgsmodell auf der Streckbank: Fiat hat den 500 vergrößert. Aus der Knutschkugel ist mit dem 500L eine Familienkutsche geworden. Ein unwiderstehliches Extra sorgt dafür, dass der Wagen trotzdem seinen Charme behält.

Fiat 500L, der große Cinquecento - SPIEGEL ONLINE

mit seinem Retro-Mini kann, das wird auch Fiat mit seinem Retro 500-er machen... dürfen wir uns auf "500-Kombi", "500-Speedster", "500-Mini-SUV" freuen?

[janne2109]

Erfolgsmodell auf der Streckbank: Fiat hat den 500 vergrößert. Aus der Knutschkugel ist mit dem 500L eine Familienkutsche geworden. Ein unwiderstehliches Extra sorgt dafür, dass der Wagen trotzdem seinen Charme behält.

Fiat 500L, der große Cinquecento - SPIEGEL ONLINE

ein tolles Auto

[juergw.]

Erfolgsmodell auf der Streckbank: Fiat hat den 500 vergrößert. Aus der Knutschkugel ist mit dem 500L eine Familienkutsche geworden. Ein unwiderstehliches Extra sorgt dafür, dass der Wagen trotzdem seinen Charme behält.

Fiat 500L, der große Cinquecento - SPIEGEL ONLINE

in den Autozeitschriften glänzte der Fiatione 500 nicht gerade.Zahlreiche
Mängel taten sich nach einem Dauertest auf-bis zum Motorschaden.Selbst der Panda war da besser.20.000,--€ -da bekommt man ja ein richtiges Auton dafür.Charme alleine reicht da nicht.

[seikor]

sicherlich ein nettes Lifestyle-Auto.
Erst auf den zweiten Blick erkennt man, dass es kein Mini ist, sondern ein Fiat. Irgendwie überhaupt nicht mehr eigenständig. Am ehesten noch von vorne.
Wieso wurden nicht mehr Design-Anleihen vom alten Fiat 600 genommen?

Eine eingebaute Espressomaschine sorgt dafür, dass das Auto "seinen Charme behält"? Was soll das denn?

Echten Charme hatte nur der alte Fiat500...

[earl grey]

sicherlich ein nettes Lifestyle-Auto.
Erst auf den zweiten Blick erkennt man, dass es kein Mini ist, sondern ein Fiat. Irgendwie überhaupt nicht mehr eigenständig. Am ehesten noch von vorne.
Wieso wurden nicht mehr Design-Anleihen vom alten Fiat 600 genommen?

Eine eingebaute Espressomaschine sorgt dafür, dass das Auto "seinen Charme behält"? Was soll das denn?

Echten Charme hatte nur der alte Fiat500...

Jupp, nur kann den echten alten 500er heute kaum noch jemand fahren, weil es für diesen Wagen damals kein synchronisiertes Getriebe gab - wer weiss heute den noch, wie man mit Zwischengas schaltet?

Aber auch schon damals war er ein direkter Konkurent zum britischen Mini, da hat sich bis heute nichts dran geändert außer das er heute dem Mini zu ähnlich sieht, die konnte man früher nie verwechseln.

[msiefert]

Erfolgsmodell auf der Streckbank: Fiat hat den 500 vergrößert. Aus der Knutschkugel ist mit dem 500L eine Familienkutsche geworden. Ein unwiderstehliches Extra sorgt dafür, dass der Wagen trotzdem seinen Charme behält.

Fiat 500L, der große Cinquecento - SPIEGEL ONLINE

Sieht zwar schick aus. Hat meiner Meinung nach fast gar nichts mit dem aktuellen Fiat 500 gemein. Man hätte ihn eher "Fiat Panda L" oder eben "Fiat 600" nennen sollen.

Unter dem Namen "Fiat 500 Giardiniera" gab es einige nette Fotomontagen im Netz. So hätte ein vergrößerter Fiat 500 aussehen sollen.

Naja, nur meine Meinung ;-).

[huettenfreak]

in den Autozeitschriften glänzte der Fiatione 500 nicht gerade.Zahlreiche
Mängel taten sich nach einem Dauertest auf-bis zum Motorschaden.Selbst der Panda war da besser.20.000,--€ -da bekommt man ja ein richtiges Auton dafür.Charme alleine reicht da nicht.

Komisch, auf welchen Test in welcher Zeitschrift beziehen Sie sich? Was die Pannenstatistik betrifft fährt der 500er jedenfalls ganz vorn mit (im positiven Sinne gemeint). Wir fahren selbst einen Fiat 500 als Zweitwagen. Der ist jetzt fast Jahre alt, hat 36.000 km gelaufen und es gab, von einem klappernden Motorhaubenschloss abgesehen, NULL Probleme.

Zum 500L: Die Ähnlichkeit zum neuen Pandy ist einfach zu groß, das hat mit dem 500er nichts mehr zu tun. Die Zerfaserung beim Mini finde ich schon schlimm, schade das Fiat den selben Weg gehen will. Vom Mini und Fiat 500 finde ich nur die klassischen Urvarianten schön.

[frank_n_stein]

Erfolgsmodell auf der Streckbank: Fiat hat den 500 vergrößert. Aus der Knutschkugel ist mit dem 500L eine Familienkutsche geworden. Ein unwiderstehliches Extra sorgt dafür, dass der Wagen trotzdem seinen Charme behält.

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ick versteh das nicht: fiat war und ist wie ein ADS-kind - anstatt eine designlinie konsequent + über einen definierten zeitraum zu verfolgen (wie z.b. vw mit dem up! gesicht) werden immer wieder unnötige wie merkwürdige experimente ver&gesucht. aus der historie wäre eine 500 gardiniera leicht abzuleiten gewesen - ein vom design praktisch unveränderter ( und ebenso schöner wie erfolgreicher!) 500er mit kombiheck - thats it. statt dessen wurde hier ein idea/panda kannibale mit verzerrten 500er designattributen gezüchtet - warum?
wirkt fast mehr wie ein citroen als wie ein fiat -