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Airport*Berlin-Schönefeld: Bürger*klagen*gegen Flugschneisen

Entlastung oder Belastung? Die Genehmigung der umstrittenen Flugrouten des neuen Berliner Großflughafens sorgt für ein geteiltes Echo. Während viele Politiker jubilieren, holen die Gegner zum Schlag gegen das Milliardenprojekt aus.

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/...811646,00.html
  1. #10

    ...

    Ich habe keine Villa am Müggelsee. Aber mir fliegen nun die Flugzeuge über dem Kopf.

    Das ist die Verarsche am Bürger. Die Flugrouten sahen vorher anders aus.

    MfG
  2. #11

    alles soll so bleiben wie es ist?

    Zitat von gestandeneFrau Beitrag anzeigen
    Ich habe keine Villa am Müggelsee. Aber mir fliegen nun die Flugzeuge über dem Kopf.

    Das ist die Verarsche am Bürger. Die Flugrouten sahen vorher anders aus.

    MfG
    Wenn man das schon immer so negativ gesehen hätte und die Leute die das so rund um die Uhr in die Welt posaunen wirklich Gewicht gehabt hätten, würden wir immernoch leben wir vor hunderten Jahren.

    Arbeitsteilung? PFUI, Hygiene? IGITT, Toilette? BRAUCH ICH NICHT!

    Leute die sich den ganzen Tag so anstellen, sollen sich einfach mal nen Job oder nen Sinn im Leben suchen, der sie ausfüllt.

    (Tropisches Obst, Urlaubsreisen ab direkt vor der Haustür, internationale Logistikdienstleistungen, Arbeitsplätze und Co. werden natürlich gerne genommen)
  3. #12

    Logik?

    Zitat von SpitzensteuersatzZahler Beitrag anzeigen
    (Tropisches Obst, Urlaubsreisen ab direkt vor der Haustür, internationale Logistikdienstleistungen, Arbeitsplätze und Co. werden natürlich gerne genommen)
    Was hätte gegen einen hochmoderenen Flugplatz in Sperenberg gesprochen, wo es nachts keine Flugbeschränkungen gegeben hätte (internationale Logistikdienstleistungen)?
    Wahrscheinlich nichts, außer das dort die Spätzle keine Geschäfte mit den Grundstücken hätten machen können.
  4. #13

    ...

    Zitat von DonCarlos Beitrag anzeigen
    Was hätte gegen einen hochmoderenen Flugplatz in Sperenberg gesprochen, wo es nachts keine Flugbeschränkungen gegeben hätte (internationale Logistikdienstleistungen)?
    Wahrscheinlich nichts, außer das dort die Spätzle keine Geschäfte mit den Grundstücken hätten machen können.
    Das sind mal locker 50 km bis zum Kurfürstendamm und zwar über die 96 und nicht über die Autobahn. Da kostet dann das Taxi mal 70 Euro oder mehr für ne Strecke. Super.
  5. #14

    Die Aufregung ist deplatziert

    Zitat von sysop Beitrag anzeigen
    Entlastung oder Belastung? Die Genehmigung der umstrittenen Flugrouten des neuen Berliner Großflughafens sorgt für ein geteiltes Echo. Während viele Politiker jubilieren, holen die Gegner zum Schlag gegen das Milliardenprojekt aus.

    Airport*Berlin-Schönefeld: Bürger*klagen*gegen Flugschneisen - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Reise
    Friedrichshagen liegt 10 km vom Flughafen entfernt ! Wieviele Berliner müssten sich heute durch die Routen zum Flughafen Tegel [ http://www.koenigs-park.de/wp-conten...bbildung-1.png ] extrem betroffen fühlen, würden sie die gleiche Sensibilität auf ihr Leben anwenden ? Den meisten Lärm gab es aus Friedrichshagen, Wannsee (20km Entfernung!) und Potsdam (25km!)- allesamt weit entfernte Orte, die eben nicht extrem betroffen sein werden. NIEMAND in dieser Entfernung zum Flughafen Tegel lebend wäre je auf die Idee gekommen, "Betroffener" zu sein. DIE Berliner, um mit einer Verallgemeinerung die Mehrheit zu bezeichnen, verstehen die Aufregung überhaupt nicht ! Wirklich nicht.
    Es werden ein paar kleine Gemeinden mit ein paar 1000 Einwohnern recht stark betroffen sein - das ist richtig. Aber 1. existiert dort seit Jahrzehnten ein Flughafen und damit eine langfristige Planungssicherheit und 2. ist die Entlastung von Bevölkerung durch die Verlegung eine um den Faktor >100.
    Die Empörungsdynamik wurde von Gegenden mit Luxusproblemen ausgelöst.
  6. #15

    Zitat von DonCarlos Beitrag anzeigen
    Was hätte gegen einen hochmoderenen Flugplatz in Sperenberg gesprochen, wo es nachts keine Flugbeschränkungen gegeben hätte (internationale Logistikdienstleistungen)?
    Wahrscheinlich nichts, außer das dort die Spätzle keine Geschäfte mit den Grundstücken hätten machen können.
    genau so siehts aus.
    die anlage in sperenberg gehörte bereits dem bund.
  7. #16

    Alternative

    Zitat von SpitzensteuersatzZahler Beitrag anzeigen
    Das sind mal locker 50 km bis zum Kurfürstendamm und zwar über die 96 und nicht über die Autobahn. Da kostet dann das Taxi mal 70 Euro oder mehr für ne Strecke. Super.
    Bereits Anfang der 90er wurde vorgeschlagen, bereits in Berlin abzufertigen und dann im Zug in 20 Min direkt zum Flugzeug zu fahren. Das wäre ein viel besseres Konzept und ein Flughafen mit 24 Stunden-Betrieb geworden.
  8. #17

    Tempelhof

    Zitat von SpitzensteuersatzZahler Beitrag anzeigen
    Das sind mal locker 50 km bis zum Kurfürstendamm und zwar über die 96 und nicht über die Autobahn. Da kostet dann das Taxi mal 70 Euro oder mehr für ne Strecke. Super.
    Ich hätte kein Problem damit gehabt, Tempelhof am Tag für leise Flugzeuge offen zu halten und die lauten nach Sperenberg zu verlegen.

    Taxis zählen auch zum ÖPNV. Es gibt aber günstigere Angebote.
  9. #18

    Günstig

    Zitat von SpitzensteuersatzZahler Beitrag anzeigen
    Das sind mal locker 50 km bis zum Kurfürstendamm und zwar über die 96 und nicht über die Autobahn. Da kostet dann das Taxi mal 70 Euro oder mehr für ne Strecke. Super.
    Dafür sind doch die Flüge alle so billig, oder nicht? Ansonsten muss man sich einen noch billigeren Anbieter raussuchen, dann reicht das Geld auch fürs Taxi.

    Wer Ironie findet, darf sie behalten.
  10. #19

    Ja, ja, Sperenberg

    Zitat von slava grof Beitrag anzeigen
    genau so siehts aus.
    die anlage in sperenberg gehörte bereits dem bund.
    Ließ doch mal auf wikipedia, da steht ne gute Zusammenfassung pro und contra der einzelnen Standorte. Wie vieles im Leben gibt es kein schwarz/weiß.

    Beispiel Umweltschutz...


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