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ADAC-Tunneltest: Schlechte Noten für Schweizer Röhren

ADACWie sicher sind Europas Autotunnel? Immerhin besser als in den vergangenen Jahren. Das ist das Ergebnis eines ADAC-Tests. Zwei Röhren in der Schweiz allerdings stimmten die Prüfer unzufrieden.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/a...-a-860662.html
  1. #1

    Neue Geographie

    Die Schweiz ist nicht besonders gross, klar. Die Tendenz, sie kleiner zu machen als sie ist, ist vielleicht sogar nachvollziehbar. Aber dass die Distanz zwischen St. Margrethen bis Bellinzona jetzt deshalb auf lediglich 2.5 km zusammengeschrumpften soll, finde ich dann doch etwas übertrieben
  2. #2

    Schluss jetzt

    Schluss jetzt mit dem Schweiz- bashing! Lieber Schweizer Käse als faden Eurobrei!
  3. #3

    Peinlich!

    "Isla-Bella-Tunnel zwischen St. Margrethen und Bellinzona."
  4. #4

    Aussagekraft gleich Null

    Sehr guter Titel "Schlchte Noten für Schweizer Tunnel". Einmal mehr, das Böse hockt in der Schweiz. Mit Respekt, aber man kann doch nicht im Ernst die 2.5 km Tunnel so hoch gewichten. Die CH-Strassen sind insgesamt sicher überdurchschnittlich gut!! Und noch etwas - ein Unfall in einem Tunnel ist immer etwas sehr gefährliches, auch wenn dieser - zumindest theoretisch "sehr sicher" ist. In sehr vielen Fällen spielen eben leider grobe menschliche Fehler zu Katastrophen! Jeder, der mit Sicherheit zu tun hat - ich z.B. in grösseren Gebäuden weiss, dass die beste Technik und auch baulichen Massnahmen nichts bringen, wenn die Personen / Nutzer sich nicht sicherheitsgerecht verhalten! Wie schon gesagt, es ist bald auffällig, wie immer auf der CH herumgehackt wird und immer das Dchlechte gesucht wird. Ist es repräsentativ, wenn ganze 2 Tunnel in D untersucht werden????
  5. #5

    An die Schweiz-Kenner und Kritik-Empörten

    Liebe Miteidgenossen und andere Schweiz-Verteidiger
    Nun kühlt euch wieder ab, immerhin stimmt es, dass die A13, an welcher der in der Tat unangenehme Isla-Bella-Tunnel (in Graubünden) liegt, von St. Margarethen nach Bellinzona führt.

    Ob der Test vom ADAC, vom AStra oder von sonstwem gemacht wird, ist übrigens wirklich unerheblich. Wenn der Tunnel verbessert wird, dann ist das Ziel erreicht.
  6. #6

    Zitat von frevilo Beitrag anzeigen
    Liebe Miteidgenossen und andere Schweiz-Verteidiger
    Nun kühlt euch wieder ab, immerhin stimmt es, dass die A13, an welcher der in der Tat unangenehme Isla-Bella-Tunnel (in Graubünden) liegt, von St. Margarethen nach Bellinzona führt.
    Der Tunnel liegt zwischen Bonaduz und Rothenbrunnen.
    Es ist bisschen ungenau nur den Anfang und Endpunkt einer Autobahn anzugeben wenn man eigentlich wissen möchte wo ein Tunnel ist ;-)
  7. #7

    Morbus Helveticus

    Zitat von frevilo Beitrag anzeigen
    Liebe Miteidgenossen und andere Schweiz-Verteidiger
    Nun kühlt euch wieder ab, immerhin stimmt es, dass die A13, an welcher der in der Tat unangenehme Isla-Bella-Tunnel (in Graubünden) liegt, von .....
    Ja, die vollkommene Unfähigkeit, mit wie auch immer gearteter Kritik aus Deutschland umzugehen, ist in der Wissenschaft ja mittlerweile als "Steinbrück-Reflex" bekannt...
  8. #8

    wer das tunnelfahren nicht beherrscht (in der mitte fährt weil er mit seinem suv nicht fahren kann oder mit 60 km/h fährt weil er in die hose macht), der sollte über den pass oder der weg aussen rum nehmen.
  9. #9

    Zitat von -snowlife- Beitrag anzeigen
    wer das tunnelfahren nicht beherrscht (in der mitte fährt weil er mit seinem suv nicht fahren kann oder mit 60 km/h fährt weil er in die hose macht), der sollte über den pass oder der weg aussen rum nehmen.
    Über die Aussagekraft des Tests kann man geteilter Meinung sein, ebenso über die journalistische Meisterleistung, einen Tunnel mit der gesamten Autobahn gleichzusetzen. Aber Ihr Beitrag ist geradezu unterirdisch, wenn man an die Toten des Brandes im Mont-Blanc-Tunnel denkt.
    Oder war das jetzt Satire der gehobenen Art?








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