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ADAC-Tunneltest: Schlechte Noten für Schweizer Röhren

ADACWie sicher sind Europas Autotunnel? Immerhin besser als in den vergangenen Jahren. Das ist das Ergebnis eines ADAC-Tests. Zwei Röhren in der Schweiz allerdings stimmten die Prüfer unzufrieden.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/a...-a-860662.html
  1. #20

    Zitat von Th.Tiger Beitrag anzeigen
    Über die Aussagekraft des Tests kann man geteilter Meinung sein, ebenso über die journalistische Meisterleistung, einen Tunnel mit der gesamten Autobahn gleichzusetzen. Aber Ihr Beitrag ist geradezu unterirdisch, wenn man an die Toten des Brandes im Mont-Blanc-Tunnel denkt.
    Oder war das jetzt Satire der gehobenen Art?
    nein überhaupt keine satire, täglich erlebtes...
    auf schweizer autobahnen (120 erlaubt) hinten aufsitzen, lichthupe, und dies obwohl man selbst schon gut 130 fährt. um dann im tunnel voller panik auf 80 runter zu bremsen und leicht in der mitte fahren. und die krönung, die überholspur immer noch nicht freigeben...
  2. #21

    Zitat von -snowlife- Beitrag anzeigen
    nein überhaupt keine satire, täglich erlebtes...
    auf schweizer autobahnen (120 erlaubt) hinten aufsitzen, lichthupe, und dies obwohl man selbst schon gut 130 fährt. um dann im tunnel voller panik auf 80 runter zu bremsen und leicht in der mitte fahren. und die krönung, die überholspur immer noch nicht freigeben...
    Idioten sind im Straßenverkehr weit verbreitet, eigentlich alle, die vor mir hertrödeln bzw. hinter mir drängeln :-)
    Bei deutschen Autobahn-Baustellen haben Sie dasselbe Problem: ängstliche Geister, die sich nicht trauen, an dem rechts fahrenden LKW vorbeizufahren, aber die linke Spur in freudiger Hoffnung auf baldiges Baustellenende nicht verlassen. Oder LKW-Fahrer, die hier den Mittelstreifen zwischen die Räder nehmen und anschließend die so behinderten Verkehrsteilnehmer zählen. Lassen Sie denen doch die Freude, vielleicht haben die keine andere Abwechslung in ihrem tristen Alltag. Wenn Sie sich darüber aufregen, schaden Sie nur Ihrem eigenen seelischem Wohlbefinden. Unter Umständen bereiten Sie denen auf diese Weise sogar stille Genugtuung.
    Mir wären solche Gestalten vor mir auf einer serpentinreichen Passstraße wesentlich unsympathischer als im Tunnel.
  3. #22

    Wir brauchen keine EU Norm Tunnels

    Hoffentlich fahren nun ein paar Deutsche um die Schweiz herum. Ein Übel weniger in der Schweiz.


    Um zu den Franzosen und Italiener aufzuschliessen kann die Schweiz den Unterhalt um Jahrzehnte auslassen liebe ADAC---lach
  4. #23

    Zitat von mitbestimmender wähler Beitrag anzeigen
    Hoffentlich fahren nun ein paar Deutsche um die Schweiz herum. Ein Übel weniger in der Schweiz.
    So weit scheinen sich hier im Forum einige Schweizer nicht von manchen Deutschen zu unterscheiden: Pöbler gibt es augenscheinlich auf beiden Seiten.

    Zitat von mitbestimmender wähler Beitrag anzeigen
    Um zu den Franzosen und Italiener aufzuschliessen kann die Schweiz den Unterhalt um Jahrzehnte auslassen liebe ADAC---lach
    Man kann sich über die Qualität des ADAC-Tests streiten (Von 2 deutschen oder 3 schweizer Tunnels auf den Gesamtzustand schließen ..., Statistiker fristen beim ADAC offensichtlich ein Schattendasein). Sie können Ihre Feststellung sicher handfest untermauern?
  5. #24

    Fahren Sie mit Google Map durch ;-)

    Zitat von Th.Tiger Beitrag anzeigen
    So weit scheinen sich hier im Forum einige Schweizer nicht von manchen Deutschen zu unterscheiden: Pöbler gibt es augenscheinlich auf beiden Seiten.
    Man kann sich über die Qualität des ADAC-Tests streiten (Von 2 deutschen oder 3 schweizer Tunnels auf den Gesamtzustand schließen ..., Statistiker fristen beim ADAC offensichtlich ein Schattendasein). Sie können Ihre Feststellung sicher handfest untermauern?
    Dies war kein Pöbel, daran liege den Schweizern mehr als Sie denken. Ferienverkehr und Güterzug-Lärm dank der EU könnte ruhig weniger sein.
    Ja fahren Sie mal von Genua am Meer entlang (Aussahme Monaco ist Top) nach Marseille und schauen Sie sich die Tunnels, Brücken, Viadukten an. Da brauchen Sie nicht Ingenieur zu sein.....
    um die Wassereinbrüche, Auffangnetze, und sichtbaren Betonarmierungen zu sehen. Aber Fluchtwege, Fluchtwegbeleuchtung sehen sie fast keine.
  6. #25

    Was sollen wir Schweizer mit Flucht Tunnels?

    Wir haben doch übermässig viel Flucht Geld das reicht uns völlig.


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