[SGPZ]

Mensch Vale, das ist schwach!

Aufgabe nach zwei Seasons??? Schumi hat bei Ferrari auch kein wettbewerbsfaehiges Auto vorgefunden, sich aber die Muehe gemacht, dieses mit Mechanikern und Ingenieuren weiter zu entwickeln. Der Rest ist Geschichte...
Rossi hat alles erreicht und schmeisst nun hin, nur weil es in den ersten zwei Jahren nicht lief? Kaum zu glauben und ziemlich enttaeuschend...

[walter_e._kurtz]

Die vermeintliche Traumehe hielt nur kurz: Motorrad-Profi Valentino Rossi verlässt nach zwei enttäuschenden Jahren seinen Rennstall Ducati. Der Italiener fährt künftig wieder für Yamaha. Bei den Japanern konnte der Superstar seine letzten großen Erfolge feiern.

MotoGP: Valentino Rossi fährt wieder Yamaha - SPIEGEL ONLINE

Na, DAS wird spannend!
Die Spatzen pfiffen´s zwar vom Dach, aber so ganz damit gerechnet habe ich doch nicht - naja, die Alternativen waren halt keine und auf´s Salär von Audi ist ein Vale schon lange nicht mehr angewiesen, er will´s nochmal wissen! YES!
Bin mal gespannt, wie er diesmal mit Lorenzo klar kommt.
Nachdem Stoner seinen Abgang angekündigt hat, werden Vale und Jorge es wohl unter sich ausmachen, soviel ist jetzt schon sicher.

Viel Glück, Vale!

[walter_e._kurtz]

Mensch Vale, das ist schwach!

Aufgabe nach zwei Seasons??? Schumi hat bei Ferrari auch kein wettbewerbsfaehiges Auto vorgefunden, sich aber die Muehe gemacht, dieses mit Mechanikern und Ingenieuren weiter zu entwickeln. Der Rest ist Geschichte...
Rossi hat alles erreicht und schmeisst nun hin, nur weil es in den ersten zwei Jahren nicht lief? Kaum zu glauben und ziemlich enttaeuschend...

Als Schumacher zu Ferrari wechselte, war er 27, holte mit ihnen den ersten Titel mit 31.
Schumis Zeit bei Ferrari ist sowohl vom Lebensabschnitt als auch von den Erfolgen eher mit Vales Zeit bei Yamaha zu vergleichen.
Die Ducati war und ist ne tückische Bestie (umso höher stufe ich Stoners Titel auf der Duc ein - dafür ist er in jener Saison auch ein hohes Sturzrisiko gegangen), und alle Änderungen am Mopped haben bis heute keinen Erfog gebracht.
Mit nächstes Jahr 34 Lenzen muß man sich ein reiterabwerfendes Biest nicht mehr geben!

[mr.ious]

Als Schumacher zu Ferrari wechselte, war er 27, holte mit ihnen den ersten Titel mit 31.
Schumis Zeit bei Ferrari ist sowohl vom Lebensabschnitt als auch von den Erfolgen eher mit Vales Zeit bei Yamaha zu vergleichen.
Die Ducati war und ist ne tückische Bestie (umso höher stufe ich Stoners Titel auf der Duc ein - dafür ist er in jener Saison auch ein hohes Sturzrisiko gegangen), und alle Änderungen am Mopped haben bis heute keinen Erfog gebracht.
Mit nächstes Jahr 34 Lenzen muß man sich ein reiterabwerfendes Biest nicht mehr geben!

Es ist nicht nur "eher" damit zu vergleichen, sondern war noch ausgeprägter in der Moto GP, denn bis auf den "Ausrutscher" von Roberts auf Suzuki, war das Duell Yamaha vs. Honda auch schon fast so lange vorbei wie Ferraris Erfolge in der Formel 1.
Die ersten Jahre Moto GP waren auch wie die 500 Klasse eine "Formula Honda". Also mit noch einseitigerer Dominanz wie die von Williams in der Formel 1 als Schumacher zu Ferrari ging. Natürlich auch wegen Rossi selber, aber der Umstieg zu Yamaha war was ganz anderes wie der von Benetton zu Ferrari von Schumacher. Wer weiß ob der zu Ferrari gegenagen wäre, wenn er in einem alles domonierenden Rennstall schon alles abgeräumt hätte was es an Titeln gab ?
Sicher hätte Ferrari nach 15 Jahren ohne Titel die Art Erneuerung noch lieber angenommen als die auszuprobieren, die mit Schumacher, von Benetton kommend, tatsächlich stattfand, aber ob's so rum überhaupt stattgefunden hätte ist eher fraglich.

Egal, ist einfach eine andere Situation gewesen und jetzt fährt Vale wieder für "Jamaka". Ich find's immer wieder niedlich, wie die Italiener Yamaha auspsrechen, so kurz, und die Betonung auf dem ersten und zweite "a" . ;)

[vostei]

Logo, wer will als Motorradlet schon Audi fahren... ^^

[Zzorrkk]

Tja - man kann nun sagen, er kneift. Aber warum soll er sich das weiter antun. Das Ding passt nicht zu seinem Fahrstil wie er zugibt und es wird ja auch völlig erfolglos daran rumgebastelt. Zum Schumi Vergleich: Er konnte im ersten Jahr bereits im Regen gewinnen und der Wagen und das ganze Team wurden dann voll auf ihn zugeschnitten. Er war jünger - der Wagen entwickelte sich schneller. Bei Ducati kann man ja nur schwerlich irgendetwas erkennen - sie wirken total planlos.
Ein Team, was nach Erfolgen Fahrer wie Melandri, Hayden und Rossi ans Ende des Feldes bekommt, baut ein schlechtes Bike - und das tun sie nun seit Jahren...

[schwarzes_lamm]

Die Ducati war und ist ne tückische Bestie (umso höher stufe ich Stoners Titel auf der Duc ein - dafür ist er in jener Saison auch ein hohes Sturzrisiko gegangen), und alle Änderungen am Mopped haben bis heute keinen Erfog gebracht.
Mit nächstes Jahr 34 Lenzen muß man sich ein reiterabwerfendes Biest nicht mehr geben!

Ducatis sind, vom technischen Standpunkt her gesehen, zickige Primadonnen. Auf und mit ihnen kann man allenfalls an der Ampel die hübsche Cabrio-Fahrerin in der Nebenspur beeindrucken oder Besucher eines Strassen-Cafès.
Viel mehr ist mit diesen Maschinen nicht drin.
Die technischen "Systeme" einer Honda CBR, Suzuki GSX oder Yamaha yzfr sind konzeptionell einfach ausgereifter und vor allem: technisch zuverlässiger.
Schon alleine die Idee, in einem Motorradmotor intern einen Zahnriemen zu verbauen, wie es Ducati tut, ist technisch ein Irrwitz.