AFPFrankreichs Präsident François Hollande will die angeschlagene Autoindustrie in seinem Land ankurbeln. In einer TV-Ansprache verriet er erste Einzelheiten seines Plans - und übte gleichzeitig Kritik am geplanten massiven Stellenabbau bei Peugeot.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soz...844502,00.html
Da hat einer zuerst ne große Klappe und nun ?
Behörden sollen nur nach franz. Fahrzeuge kaufen - und das soll in der EU zulässig sein? Vielleicht sollte Frankreich eine AGENDA 2012 auflegen und das Renteneintrittsalter massiv erhöhen?
Eine andere Einsparmöglichkeit wäre, als "normaler" Präsident die Parade zum Nationalfeiertag kleiner ausfallen lassen....
Ich erinnere mich, dass in den 1970er Jahren noch jede Menge französchische Autos auf unseren Straßen fuhren. Heute haben sie teilweise Seltenheitswert hierzulande. Für Opel-Kfz gilt dasselbe. Was helfen Kredite etc., wenn sich die Autos einfach nicht mehr verkaufen?Zitat von sysop
Hollande versteht anscheinend nicht so ganz, dass auf dem Auto-Markt ganz einfach das Gesetz von Angebot und Nachfrage herrscht. Französische Autos werden aus vielerlei Gründen seltener gekauft. Hier ist er ganz schnell mit seinem soziallistischem Latein am Ende, da helfen seine Sprüche nicht weiter. Vielleicht sollte er mal die Gewerkschaften kritisieren für deren ausufernden Lohnforderungen!
Es wird einem angst und bang um den freundlichen und sympathischen Sozialisten, der anscheinend gerne allein im Haifischbecken schwimmt .
Am Jahresende wird er seinen politischen Kredit (und nicht nur den) restlos aufgebraucht haben.
Das Management von Peugeot wird statt acht, zehntausende entlassen, mit der Begründung, Hollande habe sie bei ihrer Konzentration auf die Arbeit gestört.
Peugeotaktinäre werden gegen Frankreich klagen, mit der Begründung, ohne Hollandes Einmschung wäre der Aktienkurs viel höher. Die meisten anderen Branchen aber werden jammern, es ginge ihnen besser, wenn Hollande für ihre Belange ebenso viel Zeit hätte, wie für die Peugeots. etc., etc.,
Und weit und breit kein Schwarmmitglied, das in so grossem Basis etwas Schutz bieten würde. Alles nur graue Funktionsträger.
Ja sicher, das wird die französische Autoindustrie jetzt ganz bestimmt retten, wenn die Regierung sie nach deutschem Vorbild subventioniert. Wie viele Tage wird es noch dauern, bis Opel ebenfalls vom Steuerzahler subventioniert wird? Aber wer will schon einen Opel, selbst wenn er ihn geschenkt bekommt?
Hollande will zusätzliche Kredite geben, von was denn? Der nächste Vorschlag von Ihm wird sein, neben den Banken auch die Autoindustrie mit dem ESM zu stützen...;-)
"Hollande warf dem Konzern vor, eine falsche Unternehmensstrategie gewählt und schwierige Entscheidungen hinausgezögert zu haben. "Die Aktionäre waren zu hungrig nach Dividenden, obwohl Investitionen die oberste Priorität hätten haben müssen." "Zitat von sysop
na klar doch, immer ist das unternehmen schuld. an einer ueberkapazitaet im europaeischen markt kanns ja nicht liegen....
wie dem auch sei.... ich denke kaum, dass die aktionaere hungrig nach dividenden waren. 2011 gabs 0.0 dividende bei PSA und 2012 vermutlich eine wahnsinnig tolle dividendenrendite von 1.2%. wooow.
jeder der den aktienkurs von PSA kennt, weiss schon dass seit jahren kein vernuenftiger sich das papier ins depot legt....
Ich dachte Hollande hätte drei Eliteschulen abgeschlossen, so naiv wie er sich gibt, kann er doch garnicht sein. Naja, vielleich hält er auch nur die Franzosen für dumm genug, dass sie sein Geschwätz glauben. Scheint ja auch so zu sein, sonst hätten sie den Blender nicht gewählt. Frankreich braucht grundlegende Reformen. Es gibt in Frankreich keinen nennswerten Mittelstand. Schaut euch beim nächsten Frankreichurlaub einfach mal die "Industriegebiete" mittlerer und kleiner Ortschaften an, da ist tote Hose, ein Baumarkt, ein Supermarkt und weitere Händler, produziert wird da fast nichts. Die Sozialabgaben sind in Frankreich so hoch, dass kein Existenzgründer oder Kleinbetrieb auch nur eine Chance hat jemanden einzustellen, usw, usw. und Hollande tut so wie wenn er das alles mit seinem (Klein-)unternehmerfeindlichen Kurs und einer weiteren Erhöhung der Staats- und Sozialausgaben wegbügeln könnte. - Lächerlich Herr Hollande, setzen, durchgefallen.
entscheidet immer noch der Markt, und das ist gut so. Qualitativ gute Autos mit gleichzeitg besserem Preis-Leistungsverhältnis sind begehrt und verkaufen sich, beim Thema Wertstabilität sprich Wiederverkaufswert wird man sich dessen erneut bewußt. Entsprechende kronische Mankos meint man in Frankreich durch stattliche Eingriffe in den Markt kompensieren zu können, es wird die Misere jedoch nur verschleppen. Weiterhin dürften hier Konflikte mit Brüssel vorprogrammiert sein. Langfristig wird es auf Spezialisierung hinauslaufen, jeder wird dort aktiv bleiben, wo er am stärksten ist. Frankreich, besinne Dich auf Deine wirklichen Stärken, anstatt um jeden Preis in allen Branchen präsent bleiben zu wollen.
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