A40-Experiment: Erfolg für die Vollsperrung

DPAEs war ein Wagnis: Nordrhein-Westfalen machte eine der wichtigsten Autobahnen für drei Monate komplett dicht, um die Wartungsarbeiten zu verkürzen. Experten befürchteten den totalen Verkehrsinfarkt. Doch das Experiment gelang - und könnte Schule machen.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/a...-a-858583.html
  1. #40

    Prognosen sind immer schwieirg,...

    Zitat von Svenako Beitrag anzeigen
    "Auch der Professor für Automobilwirtschaft an der Universität Duisburg-Essen, Ferdinand Dudenhöffer, der die Planung zuvor "stümperhaft und verantwortungslos" genannt hatte, räumte nun ein, dass es "perfekt gelaufen" sei."
    Das ist vielleicht ein Grundproblem, dass es auf vielen Feldern zu viele Dudenhöffers gibt, zweifelsohne Experten für das Gewohnte und Bewährte, und zu wenige, die noch einmal nachdenken und etwas wagen!
    Dudenhöffers Flop ist wieder mal ein deutlicher Beweis für die alte Erkenntnis, dass Prognosen immer schwierig sind, besonders, wenn sie die Zukunft betreffen. In vielen Fällen ist es einfach unmöglich vorherzusagen, wie sich eine Sache entwickeln wird. Meist bestimmt es der Zufall, ob jemand mit seinen Vorhersagen richtig lag oder nicht. Leider greifen in diesen Fällen gewisse psychologische Mechanismen in der Bevölkerung: Fehlprognosen fallen der Vergessenheit anheim, wer dagegen zufällig richtig lag, darf dies als eigenen Erfolg verbuchen und gilt fälschlicherweise von da an als Experte.
    In diesem Sinn ist auch Dudenhöffers Fehleinschätzung heute schon vergessen.
  2. #41

    Zitat von corehead Beitrag anzeigen
    sondern die Fahrer! Alle total unentspannt und jeder will immer links fahren und der Erste sein.
    Grins. Fürchterbar, wenn dann alle anderen hinter ihnen her fahren

    Zitat von corehead Beitrag anzeigen
    Beispiel Hanauer Kreuz: jeden, aber auch jeden Morgen das gleiche. Einige, die es besonders eilig haben, reihen sich nicht rechtzeitig ein, sondern erst hundert Meter bevor die Autobahnen sich trennen.
    Es soll auf Autobahnen auch Fahrzeugführer geben, die von auswärts sind und sich nicht so gut auskennen wie sie.
    Ich kenne das Stück nicht.
    Kann also nicht beurteilen, wie die Beschilderung ist.

    Aber von der A40, um die es hier geht, reden sie sicherlich nicht - oder?
  3. #42

    Also..

    Zitat von Merkelertrager Beitrag anzeigen
    Ja, Dudenhöffer ist ein nerviger Lautsprecher und meist sind seine Botschaften an das Volk nicht erkennbar substantiiert. Aber er hat eine gute Resonanz bei der Presse, die ihm gerne eine breite Bühne gibt.
    ...in ERSTER Linie ist Herr Dudenhöfer ein
    Lobbyist der Automobilbranche!
  4. #43

    Herr Dudenhöffer

    ist gut zu gebrauchen, man mache nur nicht was er prognostiziert. Ein unnützer Möchtegern-Experte, selbsternannt. Und es stimmt einfach: weniger Strassen - weniger Verkehr. Es sollten nicht nur die erfasst werden die eine Umleitung nehmen sonder auch die, die einfach nicht fahren oder zum ÖNV ausweichen.
  5. #44

    experten...

    ...hüten wir uns vor Experten. Vor allem vor denen, die voraussagen...
  6. #45

    Experten

    Wenn Experten ein Chaos voraussagten und es dann nicht eintritt, dann waren es keine Experten, sondern Auguren.