Das Auto war Anfang der sechziger Jahre die letzte Chance für BMW, die Krisenjahre hinter sich zu lassen. So bewarb man den Wagen als "die neue Klasse". Das Debüt im September 1961 auf der IAA war ermutigend: Der BMW 1500 markierte den Beginn einer Erfolgsstrecke.
Warum kann BMW so was heute nicht mehr bauen?
Freie Rundumsicht, keine teuren El. Spielereien mit Motorleistung die vollkommen reicht um auch über die Autobahn flink zu fahren. Heute Reicht es leider nicht mehr aus max. 180km/h fahren zu können da müssen leider 280km/h auf den Datenblatt stehen. Nur fahren kann man selbst die 180km/h kaum noch.
Mein kleiner Daihatsu-Copen mit 68PS Motörchen schafft 180km/h mit Anlauf und Rückenwind und ich bin kaum langsamer von A nach B als die heutigen BMWs mit über 200PS.
BMW bewegt sich wieder in die selbe Falle wie damals wo sie nur teure Luxus Autos gebaut haben.
diese Kritik ist ein typischer deutsches Phänomen. Der Neid auf die wenigen Luxuswagenkunden wird als Kritik auf die gesamte Firma oder Marke übertragen.
Die BMW Group produziert in Großen Mengen einfache Autos, Mini One/D/Cooper 116-120i und d sowie 316 bis 320i/d.
Sonst wäre auch ein durchscnittlicher Flottenverbrauch von mittlerweile 5,9l nicht möglich.
Die Serienausstattung ist auch auf das notwendige reduziert um Kosten und Gewicht klein zu halten, alles andere gibts als Sonderaustattung (und da kann man sich "verwirklichen").
Jedoch sollte es niemand stören dass ein 116i mit Basisausstattung luxuriöser und teurer als ein Daihatsu ist. Sind und waren ja keine direkten Wettbewerber. Ein BMW 1500 war auch kein "Daihatsu" damals...
Von Äpfeln mit Birnen sind naturgemäß schwer. Aber es auf den Punkt "Neid" zu reduzieren ist falsch. Ich WILL z.B. keine EFH in meinem Fahrzeug haben, da bei meinen letzten Fahrzeugen diese sehr gerne kaputtgingen, und für 4 EFH in 3 Jahren rund 1600 EUR mit Einbau hinblättern ist eher nervig. Aber es gibt die meisten Pkw nicht mehr ohne EFH. Statt riesiger Glasflächen und dennoch meist bescheidener Übersicht täts mir auch weniger Glas, mehr Übersicht, und weniger Klimabedarf. Gibts auch nicht. ABS, ESP, ne normale Klima und 4 Airbags, Servo und sonst nichts, das Auto nicht länger als ein E21-Dreier, aus Sicherheitsgründen gern ein bissl schwerer, aber ohne 1000 Kinkerlitzchen die kein Mensch braucht...sowas fehlt. Und der 1er erfüllt dies leider nicht wirklich...
als Kind hab ich das Auto geliebt. Auf dem Mitteltunnel stehend in die Ferien fahren. Völlige Uebersicht - das Auto war beinahe transparent mit den grossen Fenstern. Die Hutablage liess sich toll als Spielbrett nutzen. Im Vergleich was sonst rumfuhr soll das Auto wirklich schnell gewesen sein. Schade das die Kiste schnell wieder zu Erde wurde.
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